一般汽车状态正常的话，我们点火一次就能打着，如果需要两次及以上，并且油量也在正常状态，就需要检查一下汽油滤芯以及油泵了。这时我们需要更换一些相应的零件。

有时候我们总感觉挂档没踩油门，汽车也会有向前冲的趋势，这是因为固定转速引起的。因为现在的汽车如果转速高于某种限度时，带挡滑行会断油，而这个转速刚好在1000到1200转时，滑行的转速也在这个转速的中间。

于是行车电脑就在断油和给油之间难以抉择，所以就会出现这种情况，这其实也是一个正常的现象，所以我们在滑行的时候。应该低于1200转以下就不会出现这种现象了，而这时如果汽车没有其他的症状，却发生了急加速且动力不足的情况时，就是火花塞的间隙出现了问题。

有可能是一些杂质填补了火花塞的间隙，甚至已经让空间完全消失了，而使用的时间太长，也会让它的间隙变大，正常的范围应该在0.5-0.8毫米之间。

其实火花塞的间隙过窄或者过大，也不一定需要更换，只要不是被积炭将火花塞的间隙填满，就可以调整电机的参数值，连接到高压线上，检查一下火花塞点火是否正常，如果火花塞没有点火，或者是点火能力弱，那就是已经损坏了。

如果点火正常的话，没必要更换火花塞，可以用一些工具将里面的积炭给清理干净，然后调整一下火花塞的间隙，连上高压线，检查一下点火状况，如果正常的话就可以继续装上使用。

其实火花塞的更换，主要是根据它的损耗状态来决定的，不能用某种情况来一概而论，在检查完并且处理了之后还有损耗，就需要更换了。如果是因为杂质填补了间隙的原因，那把杂质清理干净，就可以继续使用了。

其实不管使用的时间长短，只要还能够打出蓝火，而且宽度也在一毫米左右，没有什么杂质出现，那么我们就可以安心的继续使用。