只有车主自身技术过硬，开车上路才不会出现各种各样的问题。尤其是在高速行驶的时候，除了驾驶技巧外，过硬的心理素质也是至关重要。在高速上，很多车主会出现误操作，比如车速较快的时候不小心按到电子手刹，这个时候车主们就会担心到底会不会出现危险。

其实，当车速较快的时候，不小心按到电子手刹是没有问题的，因为工程师们在设计的时候就考虑到了，会将其认为是车主的误操作，从而不会采取任何操作。此外，跑高速时车速一般都保持在100-120千米每小时之间。那么，高速上车速120，发动机转速超过5000转，会伤车吗？了解一下。

其实，这样情况虽然不常见，但很多新手确实有过。当在高速上行驶，车速已经非常快，发动机声音非常大，一些新手车主仍然不去换挡，有的的确是忘记了。此前就有一位车主向笔者反应，自己跑高速的时候挂到了4档，车速开到120千米每小时，发动机的转速接近5000转，并且行驶的时间较长，这个时候会伤车吗？会不会影响发动机的寿命。

首先，一般来说挂在4档时车速达到120，虽然发动机转速较高，但也是不会伤车的。我们知道，发动机运转时有一个转速区间，只要指针没超过红线的区域都是没什么问题。而红线区域往往是在6000转左右，接近5000转的转速对发动机而言并没有太大的压力。不过，凡事都没有绝对，一般发动机转速越高，而且经常保持在高转速下行驶的话，长此以往磨损肯定会更严重。

因此短期看，忘记换挡导致发动机保持在高转速，并没有什么问题。但从长远来考虑，显然是存在一些隐患的，伤车也是必然的。比如，正常状态下车子可能行驶30万公里不用大修，但经常高转速下行驶，那可能20万公里就要大修了。

此外，如果档位较低，比如挂在3档的时候，车速达到120千米每小时，那显然是不允许的。同样，这样操作短期内可能没有影响，但时间长了后肯定会影响发动机的寿命。档位低的情况下，发动机就需要更高的转速才能达到更快的车速，如果平时保养不到位，那发动机的磨损是非常严重的。如果机油性能已经下降，那这样操作无疑会雪上加霜，车主们一定要注意。

而除了润滑系统之外，对汽车的冷却系统要求也很高。当发动机长时间处于5000转左右运转，冷却系统倘若出现问题，那就会导致水温迅速升高，从而影响发动机正常运转，情节严重的，可能直接导致发动机报废。说到这，就不得不提年检，很多车主反映年检时车检员经常一脚油门5000转，有的甚至把车子的变速箱或发动机击直接踩报废了。这种情况确实有可能。对此，大家有什么看法呢？