汽车机油灯警示亮后有两种处理方式，区分机油压力警示灯、机油油位警示灯，亮两种不同的灯需要区别对待。

机油油位过低警示灯亮可以短距离继续行驶，存在烧机油问题的车辆会频繁遇到这种问题；在警示灯点亮之后油底壳里还是有一定机油储量的，只是液面过低依靠曲轴飞溅润滑的活塞等部件润滑能力会有一定的下降，导致油膜太低摩擦从液体摩擦到金属固体摩擦。

液面过低之后理论上是会出现一定损伤的，不过机油机油粘度合理油膜不会立刻变薄变差，性能的衰减是有一个过程的，如果出现磨损那在灯亮执之前就已经出现了，所以灯亮之后短时间短距离的行驶还是可以承受的，可以自行驾驶到维修点更换或添加。

机油压力警示灯点亮之后就不能继续行驶了，因为能导致压力告警的原因有很多，继续行驶可能会出现大问题。

机油压力数据采集是依靠布局在发动机缸盖和机滤支架上的感应器判断获取，油路的机油压力如果低于30kpa、或者发动机在高转速下滤清器位置的压力达不到180kpa会激活压力告警灯。

导致出现油压不足的原因可能是机油温度过高、机油油液总量过大、以及机油乳化变质流动性出现问题，如果在高温和加注量过大导致告警需要立刻停车，否则在高压下渗油只是小问题、严重会出现爆缸，缸体一旦破损行驶中的车辆会失控、发动机也基本报废。

所以油压灯亮建议立刻停车进行检查，如果是加注量过大可以抽油后继续使用，但如果是机油增多或乳化发动机已经得不到有效的润滑、磨损会非常严重，出现这种情况还是救援拖车更合理。