两者的重量差是大约30克，因此我们需要在气门相对于轮胎转动中心的对称点上加配大约30克的配重块。配重块有各种形状和安装方式以及重量，用自带背胶粘合式的那种最容易DIY，比卡子安装的那种好用。

注意标准配重的重量并不是连续可变的，而是只有几档可选重量，因为配重块的重量并不需要完全精确，一般在正负5克之内动平衡效果就足够好了。这里用的是14克的配重块，两块就差不多达到我们需要的30克补偿重量（误差2克可以接受）：

轮毂反过来，在内侧找到气门通过轮胎轴中心点在另一侧轮毂上的对称点：

取重量合适的配重块，撕下背面的保护纸：

掰下配重块，把后面的自带的粘胶片粘到刚才找好的气门对称点上就可以了：