变速箱作为汽车身上最重要的部件之一，也是消费者买车时必须要参考的一个零部件。我们说的变速箱、发动机、底盘为汽车三大件，而变速箱作为换挡单元，发挥着十分重要的作用，为什么小编要反复强调变速箱的重要性呢？因为，只有知道它的重要性，我们在买车的时候，才能认真的去思考，究竟是买CVT还是手自一体。要知道，一款高质量的变速箱是一辆车性能的决定性因素之一。



今天咱们不说其他变速箱，很多人买车时问小编，到底是买CVT变速箱好呢还是买手自一体变速箱好呢？小编认为这东西要看个人喜好，喜欢哪个买哪个，毕竟买车是自己开的，不是别人开的。下面我们就说说这两款变速箱的优点和缺点，我们只能通过这些和对它们的喜欢程度以及受众人群来判断，到你是哪个好，当然开过这两款变速箱的老司机最清楚，清楚更好。



CVT变速箱，也就是无级变速技术。最早出现于1899年，当然那时的CVT是最原始的，胶带式变速器，随着科技的发展，到1975年才开始装在现代汽车上，1990年开始应用到日系车三菱、本田、丰田等车型上。而CVT的表现可以说是非常的完美，通过使用过的人反馈的信息来看，优点还真的不少，我们来看看，很多车主反馈，CVT变速箱的第一个优点就是省油，CVT变速箱可以适当的提高发动机的转化效率，这点要比手自一体（AT）好很多；CVT车型在动力输出方面表现得也比较积极，百公里加速比手自一体或者手动变速箱高出7.5%～11.5%，

再者CVT变速箱在舒适性、尾气排放量、操控性、只要成本等方面，都要比手自一体变速箱和手动变速箱好很多，这也是后面两款变速箱不能和它比的原因，老司机都说：选它绝对没错。CVT 与 AT 相比，在变速过程中有着连续不间断的优点、没有换挡时的那种顿挫感，变速范围宽广，起步比AT变速箱快了不少，高速行驶发动机转速低，油耗比 AT 减少 10%以上。这就是很多开过CVT的老司机在二次还会买CVT的原因。



当然，手自一体变速箱同样有着很多优点，不间断换挡，舒适度相比手动挡就好很多，但是没有CVT表现得那么好，手自一体就是手动变速箱和自动变速箱结合起来的，这种变速箱可以满足自动变速箱驾驶方便性的同时也能切换到手动驾驶模式，增加驾驶人的驾驶乐趣。当然，有优点就有缺点，任何一个事物都不是十分完美的。

很多车主反应，CVT变速箱倒车无力，爬坡加速太慢，没有手自一体那么输出猛烈，而手自一体在舒适性，顿挫、换挡积极性上不如CVT变速箱。买车的人真的要看看了，真是不看不知道呀，原来CVT和手自一体差距这么大，老司机：选它绝对没错。你是怎么看的呢？差距确实大。如果让我选，我就选CVT，老司机都选CVT，你呢？