「节气门清洗」到底在清洗什么？

· 节气门很脏会有什么驾驶感觉？

· 节气门到底多久清洗一次？

· 气门到底怎么清洗?

· 「节气门清洗」有哪些套路？

「节气门清洗」到底在清洗什么？

未清洗的节气门（实拍）

我们所看到节气门上的这些污垢主要来自三个方面：

1.空气滤未过滤完全的脏东西；

2.机油的油蒸汽冷凝产生的油泥；

3.燃油过程中未被充分燃烧汽油所形成的油泥。

三位一体，造就了「墨黑墨黑」的视觉效果，但是凡事不能看外表，黑一点不是错，而这些残留的杂质和油泥如果长期不清理，那就容易在发动机这个「炼丹炉」中炼成——积碳。

「积碳」的恶性循环

而这些污垢的产生又取决于空滤质量、机油质量、行驶路况、空气温度状况、发动机工作温度、驾驶习惯等多个方面。换言之：机油变质、空气滤清器长时间不换、空气滤清器质量不好等，都会加剧节气门的肮脏程度。

节气门很脏会有什么驾驶感觉？

相信很多车主对汽车的原理并不那么感兴趣，更注重的是驾驶感受，那么节气门很脏会有什么驾驶感受的变化呢？

· 动力下降，油耗没变；动力没变，油耗升高；

· 火花塞和蓄电池等点火系统无故障的情况下，冷启动有时会困难；

· 提速反应迟钝，或提速不流畅，伴随怠速不稳。

如果遇到这些驾驶感受的变化，我推荐大家…… 别急着洗，还是先检查一下！

节气门到底多久清洗一次？

那么多久清洗一次节气门，除了「跟着感觉走」，是否有一个固定的周期呢？我推荐大家不妨按照这个顺序来判断：

1. 「驾驶感受」有明显变化，立即到店检测，根据检测结果判断是否清洗；

2.「驾驶感受」没有变化，空气环境相对不错，路况不是特别拥堵的情况下，每20000公里到店检测，根据检测结果判断是否清洗；

对于第二点中的提及的环境和路况分别指的是：

·环境：PM2.5长期处于中度污染，推荐清洗检测周期为15000公里；PM2.5长期处于重度污染或以上，推荐清洗检测周期为10000公里；

·路况：长期处于50~30公里/时的路况，推荐清洗检测周期为15000公里；长期处于30公里/时以下的路况，推荐清洗检测周期为10000公里；

·清洗检测间隔不要低于10000公里，且不要超过40000公里；

划重点：说的都是「清洗检测推荐周期」。检测是重点，是否清洗，请根据检测结果来判断。至于「为什么不要频繁清洗节气门」，文章最后会细说。

节气门到底怎么清洗？

由于现今主流的家用车采用「电子节气门」，所以今天我们将的主要是「电子节气门清洗」，其方法大致可以分为两大类：

·拆解节气门清洗

·免拆节气门清洗

先来说「拆解节气门清洗」，其原理非常好理解，就是把节气门整个拆下来，然后进行清洗，其基本的步骤大致如此：