【卡车之家 原创】在各种事故案例中，车辆轮胎爆胎的原因多种多样，可能有老化变薄，气压过高、过低，磨损过度或者有暗伤，以上这些原因都有可能造成我们卡车在行驶时轮胎爆胎或者轮胎出现鼓包现象，然而这些情况通常会出现在使用一段时间之后，而最近有卡友反馈，自己购买的正品崭新轮胎，在气压正常的情况下也会出现鼓包、偏磨甚至爆胎等问题，这种情况你经历过吗？

根据《中华人民共和国国家标准:载重汽车轮胎(GB 9744-2007)》显示，目前商用车行业各个车型所使用的轮胎，对其规格、负荷指数、层级、轮辋等一系列信息进行全面规定。而其中两项参数虽然不起眼，但却引起了我们的注意，它们分别是轮胎的负荷指数以及轮胎的速度等级，这两者的指数将会直接影响到我们车辆的实际载重以及轮胎的耐用性。

何为负荷指数？GB/T2977-2016文件中记载，负荷指数即为轮胎负荷指数，是轮胎在规定的使用条件下所能承受的最大负荷的数字代码，简单来说就是一条轮胎的最大承重能力。这项标准是根据多家轮胎公司以及国标专业人员所共同打造而来，针对不同型号、不同尺寸的轮胎都有规定和限制。