日常与卡车司机聊天时，发现卡友们对于取消驾驶员从业资格证有着很大的共鸣！每年两会召开期间，此类建议也是层出不穷！
那么取消驾驶员从业资格证是否有必要呢？
以现有眼光来看普通货车驾驶员从业资格证，是存在重复、交叉执法，有各自占山为王之嫌。普货车驾驶证完全能替代从业资格证，在法律层面上驾驶证比从业资格证更有效力。
无论是驾驶证还是从业资格证设立或存在的目的就是为了确保安全。安全第一，安全大于天这是公安交警与交通部门共同认可的第一原则，也是全社会认同的第一原则，那么从业资格证起到了预防事故，确保安全的作用了吗？我看未必。
首先从业资格证是依附于驾驶证之上的，什么意思？就是说取得了驾驶证你才能办理、领取从业资格证，对于中大型客车及危化品驾驶员来说还必须在三年内没有发生过死亡交通事故才能办理从业资格证。安全第一道防线，也叫源头管控是交警驾管部门，这样来说从业资格是不是形同虚设。
其次从业资格证领取是名存实亡，只要交钱就能领证，没有起到安全作用。
其三驾驶员安全教育是交通部门在搞，与安全教育存在脱节。秃子头上的虱子明摆着的道理，事故预防和事后事故调查，以及所谓的交通事故的深度调查都以交警为主线，交通部门搞继续教育不专业不在行，你说能搞好此项工作？
第四，普通营运货车发生交通事故，因没有从业资格证保险公司拒绝赔付，没有从业资格证是造成事故的主要和直接原因吗？从业资格不能等同于驾驶资格，拒绝赔付纯属无稽之谈。这就是保险公司的霸王条款，必须从保险条款里予以剔除。
随着国家便民措施的进一步推进落地，轻型普通货车驾驶员从业资格证已于2019年1月1日取消，那么是不是中、重型普通货车驾驶员从业资格证是也要取消，那么我们就拭目以待吧。
蓝海豚特约通讯员：王师傅
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