NVH指的是噪声、振动和声振粗糙度，通俗地说，就是车内静谧性。这是一个非常重要的技术指标，重要到什么程度？有知名媒体人称，如果你对车完全不懂，在两款车之间犹豫不决，那么你选在各种工况下都更加安静的那一款就对了。这个办法，对90%的车型都是靠谱的。在正常情况下，任何合格的新车，发动机运转平顺，噪声和抖动都能抑制在合理的范围内。

怎么评测车内静谧性，语言描述太抽象，我们不妨用手机做个发动机心电图。福克斯的NVH性能口碑算是比较差的，但是新车还是很不错的，以下是新车热车后的测试结果。

正常新车的心电图特点：蓝绿转速线重合，呈直线,读数与仪表盘一致；红色抖动线基本呈直线，平均抖动小于200。

但是，如果发动机有质量问题，测出的结果就不是这样的了。

这辆新车，提车时抖动就超标，平均抖动达到2000多，是正常值的10倍。很多人以为，有质保期，4S会保修。实际上新车的抖动，大都是装配工艺造成的，没有故障码，4S基本没有办法修复。就如上面中招的车主，4S的答复是正常的。

不要以为汽车出厂前做过质检，不会有问题车。其实各种车系，都有问题车，宝马奥迪也不例外。看看新手车主分享提奥迪Q5的经验：

今天去提车奥迪Q5 , 4S给安排了一辆现车。事先做好了功课，先看发动机。感觉有点抖，销售说有点抖动是正常的。我说跟给其他车对比下，店里有4辆现车。销售同意了，用手机测依次测了一遍，以下是测试对比：

果然是没对比就没有伤害啊，销售给我推荐的正是抖动400的那辆车。说别的车都有人订了，敢情给我推荐的是别人挑剩的问题车！果断拒绝了，等有了好车再通知我吧。

验车时检查步骤如下：

1. 冷车启动，观察转速表，转速约在1200转左右，逐渐下降到700转左右。在此过程中，转速表指针不能来回摆动，发动机声音平顺，无类似金属碰撞声的异响。

2. 热车后转速稳定，转速表指针不动。手按在手方向盘或档把边、中控面板，震动应细小均匀，无不规则震动；在车内基本听不到发动机噪声。

3. 轻加油门，反应灵敏，无明显迟滞。转速升高时，抖动应该变小或不变。

做这个检查的同时，我们不妨借助手机APP友趣安驾，记录下整个测试过程的数据。方法如下：

1. 下载友趣安驾后，把手机放在档把边或中控台，无需任何外设；

2. 点击开始，启动发动机，开始检查，APP会自动记录检测过程的数据。

检查3到5分钟后按停止，就可以看结果了。

总而言之，验车挑车，直线最美，检测结果看到三条直线就可以放心了，一定不会错：

1. 蓝绿线高度重合，冷车时呈逐渐下降的斜线，热车时呈直线，并与仪表盘读数一致。

2. 冷车时抖动稍高，热车时基本呈直线，平均抖动符合以下标准：

当然，提车之前，务必多测几辆同款车，了解这款车大致的NVH水平，验车时才能做到心中有数。

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