四、发动机内吱吱的响声，和转速有规律，或怠速时频率均匀

发生这种情况就不需要检查了，及时地将车辆开到修理厂或者4S店进行专业的检查。使用听诊器等进行探测更权威，这个大多数情况下跟待机皮带轮有关系。

五、过减速坎时，车轮“哐当”地响起

原因在于顶胶或者转向拉杆球头可能出现松动，之前有一个案例，就是大众汽车出现这个问题比较多，打转的时候也会出现异响。听起来像轮胎橡胶磨地面的声音，当车辆上架升空以后，转向轮胎，轴承处会发出规律的“吧吧”声。所以，这是轴承内部滚珠出现问题，及时修理。

六、打方向盘的时候传来“嘣嘣”的响声

原因在于球笼出现问题，所以不要迟疑直接去修理厂。而且出现这种异响以后，还会伴随加速越来越感觉到摩擦声，开车的时候相当难受。

七、停车后发动机有规律的声音

自然吸气的车型还没有这种问题出现，大多数问题都出现在涡轮增压的车型上。就是车子熄火以后发动机机舱那边会出现规律性的嘎嘎嘎声音，有时候也会嘶嘶嘶的，都是规律性。可能是因为泄压阀的问题，或者是车辆停车以后行车电脑自检的问题。