谢志杰 吴树彬 责编

何翔任 统筹

投稿邮箱 ilzever@aliyun.com

“师傅，你给我加了200块钱的油，怎么我的油表一点儿也没动啊？你到底给我加进去没有啊？” 8月2日上午，一名车友在保定石油京昆高速顺平服务区南站加完油激动地对加油员谢志杰说。谢志杰愣了一下，立刻微笑着对顾客说：

“您先别激动，油给您加进去了，您回想一下，加油之前我还提示您走字数归零来着，对不对？我们以前也遇到过这种情况，可能是油浮子卡住了，要不我给您把油箱加满吧，看看还能加多少？”

“行，加吧。”

谢志杰重新插卡提枪，加了40多元就跳枪了，又加了两下，已经明显能看见油了，而客户的油表还是没有任何变化。

“哎呀，还真是油表坏了，给你添麻烦了！”

“没事没事，您别往心里去！欢迎您以后常来中石化加油！”

“好的好的，一定会的。”

顾客高兴地付了款，满意地离开了。

谢志杰在工作群里跟同事们说起这件事，有好几个同事都说遇到过类似情况，油明明加进去了，油表指针就是不变。谢志杰心想“这次是我运气好，顾客油箱缺油不多，加了两下就满了，但要做到心里有底，必须把汽车油表的工作原理弄清楚才行。”于是她带着疑问上网查了一下：

原来汽车油表属于液位显示器，油箱里装着一个油位传感器，俗称油浮子，随着油箱内燃油量的减少，油浮子也会跟着下降，从而带动油表指针发生变化。

油浮子显示的是液位高低，而汽车油箱却往往不是规则的四方形，因为它的形状要适应后座椅，后背箱的结构。而且连接油箱主体的加油管、滤清器、加油延伸管等部件内也都充满了油，这些油的体积也不能忽略不计。因此，油表指针和油箱内的实际存油量并不是简单的线性关系。也就是说只凭汽车仪表盘上的油表判断加油量，认为加油机计量不准是不正确的。

顾客以为油箱是这样的：

其实往往是这样的：

我们开车时常常觉得后半箱油比前半箱油烧得快也与油箱不规则有很大关系。通常油箱上半部分的容积要大于下半部分，油表指示的中间位置是油箱几何上一半的位置，并不是容量一半的位置。所以在日常用车中，还是不要等到爱车快没油才去加油，除了会心里发慌外，确实会影响到后续的里程判断。