搭电啊！
没弄过怎么办
来，跟着小煜一步步操作
需要注意的地方都给大家整理出来啦！
搭线操作步骤如下
01
准备搭接电缆线，和辅助启动蓄电池（确保辅助启动蓄电池同样为12V规格）或能正常启动的车辆（让两车头对头停放）
02
使用红色搭线搭线按照正极连接正极、然后黑色搭线负极连接负极的顺序，进行连接跨接
这里有两个重点，注意：
1.先搭正极电线接着搭负极，且不要接反电缆线的正负极，否则会烧损车辆电器原件，且电缆线与电瓶两级一定要夹紧，避免搭电途中出现跳火的现象。
2.负极的另外一端要搭在被救车辆身上的铁块上当负极，一定不要直接搭在被救车辆的电瓶负极上。发动机里面任意有铁的地方，就是个巨大的负极。这是因为负极上有电池管理系统，如果直接搭在负极就会损坏电池管理系统。
此外车辆搭完电之后第一时间关闭自动启停功能，然后启动车辆，让发电机给电池充电，不然自动启停功能一旦启动，存储在电瓶的电量就会被消耗掉。
03
起动辅助启动车辆的发动机，并以中速运转发动机保证供电量，然后起动被搭电车辆。
接好之后，先让它充个三五分钟，如果你的救援车辆，和被救的车辆，体量相差太大。这个时候你可以在救援车辆上面，在怠速的时候，把油门把它稍微踩一下。
让发动机的转速高一点，让发电机输出更稳定，这个时候它会加快充电速度。等个三五分钟之后，再去被救车辆上面打火，基本上就问题不大一点就着了。
04
车辆启动后，直接按完全相反的顺序(先断开负极线，后取下正极线)断开电缆，最后整理好车辆和相关部件。
05
汽车搭电后需要至少30分钟以上才能熄火，这样下次启动时就不需要再搭电了，同时，为了让电瓶电量充的更足，建议你把车辆开出去跑起来，因为车辆跑起来后充的电更为结实，不会虚电充电更快，有条件的还可以上高速上跑一跑！
