不同吨位各个车型的整备质量最大限值
以厢式运输车为例，3.5吨微卡的整备质量限值为2330kg，4.5吨轻卡的限值2800kg，在合规的情况下（均标载），这两类车型均可上蓝牌。
但在载重上却相差不大，3.5吨微卡可以做到载重1.2吨，4.5吨轻卡可以做到载重1.7吨，仅相差了500kg。
但4.5吨轻卡的价格（10万左右）比3.5吨微卡的价格（6万左右）贵了将近一倍，性价比远远低于3.5吨微卡，而且在蓝牌的限制下，4.5吨轻卡的总重不可能在往上走了，再大就是黄牌了。
所以，如果严格治理真的一直继续的话，3.5吨微卡必定会往4.5吨这个标载的细分市场上往上发展。
当然，可能读者会说，这只是笔者自己的判断和推测，真实的市场情况是怎样的呢？那好，我们就说说市场上车企在产品布局是怎样的。
我们以东风途逸的厢式运输车为例，谈谈微卡车型的布局走向：
东风途逸厢式运输车
在322批公告中，东风途逸申报了一款车型EQ5040XXY15DCAC，总重量3900kg，整备质量2275kg，货箱尺寸布局了4个，货箱长度为3400mm、3700mm、3965mm和4050mm四种长度规格，整车长度也最大做到了5995mm。
可承载1.7吨，货箱容积最大可达13.18方，在载重上基本和4.5吨轻卡（货箱容积一般在16方~18方）基本已相差无几了，在货箱容积上也只少了3~4方，但价格只要7万左右，相比4.5吨轻卡便宜了3~4万，所以性价比是相当高的。
前桥吨级在1.5T，后桥吨级3T，整车可最大承载4.5T。动力方面，采用全柴的4A2-88C50发动机，排量2.27L，最大马力88，最大功率65kw，最大扭矩240N·m，基本和4.5吨轻卡的动力相当了。
东风途逸EQ5040XXY15DCAC
而在纯电动车型的布局上，东风途逸布局了一款4.5吨的纯电动厢式物流车，纯电动厢式运输车型号为DFA5040XXYTBEV4，总重在4495kg，公告的整备质量为2350kg，承载可达2吨，完全满足城市内的配送，如生活食品米面油等的商超配送。
