最近两个月，汽油价格又开始飙涨，由原来的5元时代，再次大踏步迈入6元时代，正向7元时代进军，对于车主而言，他们又开始关心起“汽车油耗”这一概念，怎么省油怎么开，有些车主为了省油，甚至都放弃跑高速，毕竟它们认为高速不仅不省油，并且还有过路费。举一个简单的例子，400公里路程，从A到B，高速行驶4小时，国道行驶7小时，哪种更省油？哪种用车费用更低？

作为我本人，经常性在国道和高速之间驾驶，毕竟每天行驶里程都达到了120公里，其中80公里高速，40公里国道，对于高速与国道的油耗、用车成本等了解颇深。很多车主会认为，单纯从油耗角度出发，高速行驶时的油耗应该比国道低，毕竟大多数车主跑高速的目的，一方面是为了顺畅，另一方面是为了省油。其实就我本人的驾驶经验来说，如果单纯从高速和国道的角度出发，跑高速并不比国道省油。

• 国道更省油

我驾驶现代领动1.6L6AT动力系统车型，高速行驶110km/h，车辆的平均油耗大约是5.3L/100km，但是如果在国道上以70km/h车速匀速行驶，偶尔遇到几个红灯，车辆的平均油耗大约是5.1L/100km，油耗虽然差异不大，但足以说明，国道匀速行驶更省油。

• 国道路况分析

现在的国道与以前不一样，道路狭窄且凹凸不平，车辆走走停停，非常不舒畅，恰恰相反，中国对国道、省道这种基础设施建设投入了大量的人力、物力、财力，国道道路宽敞且顺畅，在郊区，其红绿灯较少，车辆可以保持在非常稳定的速度行驶。国道限速标准一般都是70km/h左右，如果车主可以维持该车速行驶，它的油耗值是非常低的，毕竟我们都知道，汽车最经济油耗速度区间为50~80km/h。