这种情况是一种轻微打滑的现象，这种情况他的原理是在你在爬坡的时候出现，或者是早上出现，那就是发动机正在处于高功率的情况下工作，这时你还在加速行驶爬坡，但是他的转速是不上的，只要慢慢的行驶才可以找到合理的扭矩来保证他的上坡动力，这时的转速时不会上走的。只有原地出现加速无力的表现，那个异响就是变速箱的声音，这个声音的出现就是在你动力不能上升时才出现，而且会出现声音的变化根据油门的大小出现，这就是变速箱的问题所在。

当你挂到

L档是声音消失，加速恢复，动力如初，这就是L档的工作原理，L档他是变速箱设计者设计的1档表示，就是让驾乘人员在上坡和下坡时使用的档位，这个档位他的输出扭矩会很大，动力强劲，这是的变速箱就不会打滑，就不会出现那样的异响，这是的动力强劲上坡有力稳定，异响就会消失，油门就可以加速顺畅。这是一种正常的反应，但是他的使用也是有一定的规律的，他的使用就是在车辆长期爬坡时或者是在符合加大时或者是在车辆下坡时要用到低档位时才可以使用。

你所做的保养是一种正常的保养，这个故障不是发动机的故障想象，所以他的出现会让你想到是发动机的问题，但是他的现象不是，看似是发动机的问题，这只是表现出来的，但不是的，所以你做的这些只是保养项目。

为什么以前不出现这种情况哪，那就要看你的变速箱的使用情况和发动机的动力保持，这就是在新发动机的时候也是新变速箱他的个运动部件都是良好的，液是很完美的，就是动力强劲，变速顺畅，这时的爬坡满负荷的运行都会是轻松的，但是你的车子已行驶18万公里，这是的发动机不是很有力，这是的变速箱换挡和驱动力也不是最优越的状态，他就会出现这样那样的问题。

建议你还是按以前的形式使用吧，在行驶中最好是按着使用说明书来操作，这就是解决这个问题的做好办法。