其实，大多数人买车并没有太明确的想法，尤其是年轻人，看到外观比较符合自己的审美需求，基本就拍板了。因此，现在的国产车在颜值方面显然非常耐打，不过买车如果只看颜值的话，显然是不可取的，毕竟很多车只是徒有其表，在其他方面并没有什么优势。就比如，一辆10来万的 SUV，外观非常帅气，但是动力较弱，而且安全性能有所欠缺，这样一来显然不太适合家用。

对一台车来说，性能显然是至关重要的，性能好的话，不管超车、爬坡还是走山路都能游刃有余。而如果性能不好，那满载开空调的情况下很可能上不了坡，这样就非常尴尬了。而影响一台车性能的因素非常多，发动机肯定是最重要的一个点，不同的发动机，在驾驶体验上区别较大。而作为家用车，常见的变速箱有CVT、AT和双离合，其中CVT变速箱市场占有率非常高。因此，这期我们就聊一下，省油平顺的CVT变速箱，寿命有多长？能用10年吗？内行人说了实话，了解一下。

首先，CVT变速箱优点非常明显，不仅价格便宜，而且油耗低，驾驶起来平顺舒适，特别是在城市代步，CVT变速箱能够发挥极大的优势。但是，很多人担心CVT变速箱结构简单，可靠性可能不会很好，对此修车师傅说了实话。相对于AT和双离合变速箱，CVT确实比较脆弱，所以平时开车最好不要暴力驾驶。

如果总是喜欢猛踩油门和刹车，显然会增加CVT变速箱的负担。因此不难看出，一些性能好的车型，基本不会搭载CVT变速箱。比如德系和美系，美系车基本搭载的是8AT、9AT或10AT变速箱，而德系的大众，大多数搭载自家研发的DSG双离合变速箱。不管AT还是双离合，都能承受较大的动力和扭矩输出，而CVT变速箱可能就无法胜任了。

这主要是因为设计上的原因，CVT变速箱较难承受瞬间的扭曲，倘若出现打滑等现象，就很容易导致变速箱内部发热、异响，进一步影响其性能。不过，CVT变速箱不能暴力驾驶，反而给它带来了另外一个优势，那就是有着较长的稳定性和使用寿命。

只要不经常暴力驾驶，CVT变速箱使用二三十万公里并不是什么问题，而家用车一年的里程数基本在1-2万公里左右。所以算下来 ，CVT变速箱别说是用10年，就是用20年也不在话下。而且现在人们换车非常频繁，基本上开五六年就换，所以即便是CVT，也根本不用考虑它的使用寿命。那么在买车的时候，这3种变速箱你们会怎么选呢？