大家好，我是小魔头。

作为一个摩托车爱好者及不专业的售后师傅，

希望还能多给大家一些讲解一下摩托车上的构造原理，

视频及文章都是自己抽空用大量时间制作，

本人并非专业的自媒体，在视频制作上、文笔上和专业的自媒体公司编辑相比相差甚远。

希望大家谅解。

节气门呢作为车辆的咽喉，起着绝对重要的作用。

负责着发动机进气量控制的一道阀门，

那么今天就给大家介绍一下摩托车上的机械式节气门阀体，

只要我们懂得节气门的工作原理和构造。

那么我们自己也可以维修判断一些问题。

这是我刚从一个双缸车上拆下来的节气门阀体，

现在常见的双杠通常都是双阀体，

但也有少数采用单阀体，在不太考虑性能的廉价车上采用较多主要目的还是降低成本。

双阀体的好处是可以精确控制每缸的进气量喷油量。

节气门阀体总成通常包含，拉索悬架，回位弹簧，节气门轴 阀片，节气门位置传感器，

步进电机也就我们常说的怠速马达组成。