非承载式车身结构令LX 570拥有更高的车身刚性和承载力,车身抗疲劳性,保证卓越越野能力的同时,全面提升了车辆的安全性能。
四轮主动悬架高度控制AHC可在高速行驶时自动降低车身高度,确保车身稳定性,提高车辆的空气动力学性能。而在低速四轮驱动或低速行驶模式下,则提高车身高度以适应更长的悬架冲程,在颠簸路况下保持良好的驾驭表现。
适应式可调悬架系统AVS除了在公路行驶中实现常规的阻尼系数控制,在颠簸路况悬架遭遇大幅度垂直波动时,系统能够提供优异的稳定性、操控性和舒适性。
全时四轮驱动采用TORSEN®防滑差速器LSD*的传动系统,可以根据路况变化调节前后轮的扭矩分配,确保良好的牵引力。
*TORSEN®防滑差速器LSD为JTEKT公司注册商标。