雷克萨斯LX570在豪华越野车中已是顶级高手。而当你仔细揣摩他的技术和硬件，你会发现他的优势还真不单是越野。越野只是其中的一部分，而他是能带你“躺着”完成梦想的车。

这个周末我们“温度恒定”两个中年男人迎来了属于自己的假期，而这个假期的到来主要是源于一部车的档期，过了2019年，他将离开中国，国六的排放标准已经完全将他挡在了中国之外。我不敢说以后还能不能再见到他，起码短时间内，再见了。

雷克萨斯这个品牌不用多介绍了，我觉得如果你不认识这个品牌，那我这篇文章对你来说没有任何价值。LX570系列属于雷克萨斯家族非常高端的产品，车价已经飙升到130万开外，还要加价才能提车。而这种客户群极端又小众的车加价提车也真是活久见。下面我依然按照我的方式给大家讲讲这台车一些有意思和别人没有详细讲解的点（我不认为我比别的车评人说的好，所以别人都说的信息我就不说了，我比不过人家，我就说别人不说或者不详细说的，也方便大家参考）。

外观大家有的是了解的方法，我就不废话了大家自己看就行。

尾灯这部分我依然还是单独强调一下，丰田家族车系都有的一个设计上的小彩蛋之前我专门有文章讲过：

LX570的尾灯上也依然有这两个跟小尾翼一样的东西，丰田家族的车很多车型尾灯上都有。不论是威驰这种亲民小车，还是像LX570这样的百万豪车。直观看很多人认为是降低风阻和减小风噪的功能，但如果是这样的功能，理论上没有坏处应该每部车都有，况且有没有的，有一个的，有两个的，这可就是三组尾灯模具，这种从成本上来看太不划算了。再次请教大神，告诉我们这个设计上我认为是彩蛋的东西是干嘛的，我也很希望有机会问问丰田的工程师。