NO.1火花塞ID证

火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。划重点：如果把发动机比喻成车子的心脏的话，那么火花塞就是“心脏”的“起博器”了。

它就像打火机一样，在发动机气缸内起到点火的作用。如果火花塞罢工，那发动机就无法启动。最主要的影响因素是火花塞电极间的间隙，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”。

小编补充：火花塞虽然不是一个经常被提及的配件，但如果火花塞老化，车辆的整体性能将受到影响，更换火花塞其实也是日常保养的一部分，就像换机油和三滤一样。

NO.2火花塞能否只换一个？

因为火花塞的性能是一个逐渐减弱的过程，虽然其余几个火花塞相较坏掉的火花塞要好很多，但与全新火花塞的跳火能力是完全不能相比的。

使用新火花塞的气缸燃烧充分，效率高动力足，而其余几个气缸则明显不如它，导致缸动力不平衡。在这样的运行环境下爱车就会发生冷启动困难，怠速抖动，或者发动机性能明显下降等问题，此时就需要全部更换。

小编补充：火花塞都是有使用寿命的，一台车子上的火花塞批次一样。如果一个坏掉，就说明其他火花塞也存在坏掉的隐患了。因此，从保险起见看，也是必须更换的理由。

NO.3火花塞更换应该注意什么？

1.火花塞数量：每个气缸都有一个火花塞，四缸发动机有四个，六缸发动机就有六个，所以更换时数量要搞清楚。

2.火花塞质量：现在市场上常见的电极材质有铜、镍合金、白金、铱金四种（白金和铱金普遍称之为贵金属）。通常情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里，而贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命为60000~90000公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。

小编补充:好一点的火花塞(贵金属)是能够提高点火性能的，从而提升动力，降低油耗，也能降低排放污染。但是好的火花塞价格相对较贵，根据自己的情况选择即可。铂金或铱金是目前来说最耐用的。

至于火花塞的更换流程就不多说啦，这些就交给汽车保养的师傅去辛苦吧~