我国是一个人口大国，随着城市化进程的不断加快，越来越多的人口涌进一线大城市，导致大城市的交通压力越来越大。每到上下班高峰期，北京上海广州这些头部城市的主干道堵成停车场，车辆寸步难行。
为了缓解堵车现象，很多大城市都实行了限行限号政策，不同尾号的汽车会被限行1~2天。车辆如果在限行日进入限行区域，交警不扣分，但是会罚款100块钱。
上海有一位车主刘先生开着车和朋友去市区喝酒，喝完酒后刘先生把车停在饭店门口，当晚住在朋友家。第2天早上刘先生开车回家，走到半路才发现今天他的车被限号了，继续行驶肯定会罚款。
刘先生着急用车，不想打车回去，最后他又想了一个办法。既然限行日开车上路会被罚，自己找一辆拖车把车拖回去，是不是就不用罚了呢？刘先生为自己的想法沾沾自喜，他在网上花200块钱找了一辆拖车。
很快拖车就过来了，刘先生把车开到拖车的平板上，让拖车拖着车辆回家。刘先生本以为自己找拖车就不会被罚款，没想到两天后还是收到罚单，被罚款100元扣3分。
刘先生找拖车花了200元，最后又被罚了100块钱，平白无故就损失300元让他感到非常气愤。自己明明找了拖车，为何还会被罚呢？刘先生忽视了一条交规，就算拖车拖着限行车辆在路上行驶，车主也违反现行规定，依旧要罚。
不同城市限行限号的规定不一样，罚款力度也不同。非广州车牌的外地车在管控区域内最多可以行驶4天，行驶4天后需要停4天以上，如果车主没有按照要求停车，会被扣三分罚款200元。
北京对车辆不遵守限行规定的处罚也很严格，车辆在限行日进入限行路段，被监控拍下来扣三分罚款100元，如果三小时内驶离相应区域不再处罚。
西安对车辆违反限行规定的处罚为扣三分罚款200余元，如果当天车辆在限行区域被电子眼拍到多次，按照一次进行处罚。
限行限号能否缓解堵车？
数据显示我国平均每5个人就拥有一辆汽车，大城市里的汽车密度更高。大城市实施限行限号政策虽然不能彻底解决堵车乱象，却可以在一定程度上减少上路的机动车数量，规范交通秩序，达到缓解堵车的目的。
小编认为限行限号不是治堵的唯一措施，大城市可以拓宽车道，清理违停在机动车道和非机动车道上的私家车。只有马路变得畅通无阻，堵车现象才能有效缓解。
机动车驾驶员的素质也应该提高，车辆不得占用快车道龟速行驶，司机不得变道加塞扰乱交通秩序。车辆在城市内部道路通行时，应当加快通行速度，提高通行效率。大家认为还有哪些措施能有效缓解堵车呢？欢迎在评论区交流互动。
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