欢迎关注：农机指南！离合器安装在发动机之后、变速器之前，基本功能是传递和切断动力，主要功用一是将动力由发动机传至变速器；二是保证发动机起动和拖拉机起步平稳；三是保证拖拉机行驶中换挡平顺或临时停车；四是防止传动系统过载；五是双作用离合器还起传递或切断动力输出动力的作用。

国产大中马力拖拉机上，离合器是最高发的故障之一，根据农机指南市场调研，2020年大中马力拖拉机三包期内的年度平均故障率超过150%；其中大马力拖拉机的三包期内年度平均故障率更高，超过260%。在大中马力轮式拖拉机的各个系统故障中，离合器系统故障率近17%，排名第四；在大马力轮式拖拉机的各个系统故障中，离合器系统故障率高达约28%，排名第五。

在离合器的故障中，除了离合器本身的质量问题及设计问题外，一大部分故障与使用操作不当有关，今天我们就来介绍一下离合的正确操作使用。

一是无事不踩离合器，不要半踏离合器。有些拖拉机手作业时习惯性地将脚放在离合器踏板上，这个习惯不好，很容易损坏离合器。拖拉机的离合器在正常工作时，碟簧将摩擦片紧紧压在发动机飞轮上，离合器处在压紧接合状态，摩擦片无滑转。当离合器需要分离时，通过踩离合器踏板来实现，如果在拖拉机使用中总是半踏离合器，长时间只把脚放在离合器踏板上，这样会使离合器经常处于半接合、并分离状态，使得离合器在作业中处于半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，并使得离合器传递扭矩的能力下降，很容易造成离合器打滑、烧摩擦片等现象，严重时还会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器碟簧退火等故障。在开拖拉机时，除起步，换档和低速制动时需要踩下离合器踏板外，其他时间一般都不需要踩离合器，此时不要把脚总是踩在离合器踏板上。

二是拖拉机起步时的正确操作。拖拉机起步时，需要踩下离合器挂档，踩离合器时踩下离合器踏板的动作要快，并一路到底，使离合器能彻底分离，然后挂档，挂档后开始松离合器踏板；松离合器踏板时，按“先快后慢”的要领操作，即离合器尚未接合之前的自由行程可稍快抬起，当离合器开始接合出现半联动（此时发动机声音有变化）时则应稍停一下，再缓抬离合器踏板（同时逐渐加油门），也就是说由半联动到完全结合的过程，踏板要慢慢抬起，使离合器接合平稳，并在离合器踏板慢慢抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，油门的操作要平稳适当，使得拖拉机平稳起步。待离合器完全接合，拖拉机平稳起步后，应迅速将脚从踏板上移开，放在踏板的下方，在拖拉机工作中不使用离合器时，严禁将脚踏在离合器踏板上。

三是拖拉机换档时的正确操作。拖拉机的变速箱目前还多是啮合套换档结构方式，提倡采用两脚离合器换档法进行换档，这样可以使换档更平顺，减轻变速箱的换档机构和离合器的磨损。采用两脚离合器换档时的具体操作方法为，加档时，踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上；减档时，第一脚踩下离合器踏板的同时将变速杆推到空档，然后抬起离合器踏板，同时根据车速情况适当给一脚空油，使得发动机转速提高，然后再次踩下离合器踏板，同时将变速杆推到低速档位上。

四是离合器在制动时的正确使用。在拖拉机的使用中，除10km/h以下的低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下制动一般都不需要踩下离合器踏板。拖拉机在低速行驶中制动停车时，踩下离合器踏板主要是为防止发动机熄火，此时正确的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使拖拉机平稳地停下来；拖拉机在中、高车速下制动时，踩下离合器踏板不仅无助于制动，反而还可能会给行车安全带来危险。

五是离合器使用中要注意安全。严禁上坡时脱挡工作；严禁下坡时踩下离合器空挡滑行；严禁挂挡后猛抬离合器踏板；在通过软路面、泥泞路段和冰雪路面时，驱动轮易打滑，此时严禁采用猛加油门，猛抬离合器踏板的方法来通过；还有就是使用过程中要尽量减少离合器分离和接合次数、半联动次数。

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