事故案例

近日，三都县一辆皮卡车失控撞上道路中间隔离带，车毁人却无恙，原因只有一个...

5月31日下午16时许，三都公安交警接到报警，在X901县64公里100米处（小地名：懂蒙路口）发生一起道路交通事故。交警赶到现场，只见一片狼藉，隔离带很多树木被撞断，由于撞击力巨大，车辆冲到了对面车道并滑行50余米。肇事皮卡车受损严重，左侧轮胎爆胎，车头完全变形。

现场一片狼藉

据该皮卡车驾驶员夏某称：因车子左前胎气压不足，加之自己操作不当，车子才失控撞上道路中间隔离带。事后自己阵阵后怕，幸亏是系好了安全带，才能安然无恙。夏某呼吁，请广大驾驶员出行时一定要系好安全带，关键时刻才能保住自己的生命安全。

车辆突然爆胎往往会让我们措手不及，驾驶员要加强车辆安全检查来避免。

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定期检测胎压很重要

或许大家都知道，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。

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过期轮胎坚决不能用

有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用，其实不然，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎过期了就不能继续使用。一般情况下，轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。

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“带伤”轮胎千万别再使

所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔，车主在日常行车中走的道路比较复杂，因此扎胎现象在所难免。轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。

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每隔一段时间要给轮胎换位

轮胎每跑一段时间就要进行换位，这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000公里～1万公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。

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不要快速行驶

车子在快速行驶时，轮胎与路面的摩擦加剧，负荷增加，使车胎内部压力上升，容易加速轮胎的老化，甚至造成爆胎，损坏轮胎。所以我们要避免快速行驶，还要避免长时间的高速驾驶，严格按照高速公路设定的最高行车速度驾驶，不要超速行驶。

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防止超载

超载时，轮胎的压力增大，较容易因为受压而变形增大，车胎为了承受这样大的压力，内部压力也会随之增加。同时，因为接触面积增加，也会加大轮肩的磨损，尤其是在上坡时较容易爆胎。所以我们驾驶中最好不要超载。

车辆发生爆胎后，特别是在高速状态下，车头随之往某个方向一偏，失去控制，这个时候车主一定要冷静，保持镇定，不要惊慌，避免出现错误动作导致严重后果。

如果是前胎爆裂，车身会出现向一侧突然倾斜，汽车方向会跑偏或摇摆不定。应双手紧握方向盘，尽量使汽车保持直线行驶，在缓慢减速将汽车缓慢停下来。

如果是后胎爆裂，汽车尾部会摇摆不定，但方向不会失控。此时应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。