先让我们来看看原厂的漆是什么样的。汽车的做漆工艺分为三大部分：电泳漆，中涂和面漆。

电泳漆：通过给车身通电，在电泳槽里将漆离子吸附到车身上的工艺，称为电泳漆。

电泳漆细致紧密，厚度一般只有6μ左右，电泳后对车身起到很好的防锈作用。电泳漆上好后就要对车身进行烘烤，烘烤室温度一般为180℃——220℃。

中涂：中涂的漆比较厚，漆的强度也很高，主要是加强车身的抗冲击能力，漆面有很好的韧劲。厚度一般为12μ——20μ左右，中涂之后也要进行高温烘烤。

面漆：面漆是汽车上漆的最后一道工序，主要增加车身的色度和光泽。漆面厚度6μ左右，喷涂好之后也是需要烘烤*。

汽车车身的漆面由电泳漆，中涂，面漆组成，从而具有了良好的附着力，硬度及抗冲击力等性能。

而4S店做的漆，只有面漆一种，一般是通过电脑配漆临时配置的，所以，肯定不是原厂的漆。所以，一般车身钣金的返修，刮平，喷漆，烘烤的这种返修工艺与原厂烤漆相比确实相差甚远，无论在附着力，硬度，抗冲击等性能无法比，耐久性方面也是无法比拟的，一般两三年后就会出现开裂，掉漆现象。

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