你是不是觉得自动档车，几乎就是”傻瓜”车，踩油门就走，踩刹车就停。可你真的理解自动档车的驾驶办法吗？

1限制启动

发起机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于平安的思索而对变速箱所做的调整。普通只要当变速杆处于挡位P或N的位置，才能够启动发起机。

2应用N档启动

能够先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行。另外的作用就是在行驶中忽然熄火时，能够在保证平安的状况下疾速将档位推至N档打火再启动发起机。

3行驶中自在切换挡位

在行驶中能够自在地切换行进挡。这些挡位固然限制能够到达的最高档位，但是只需挡位与速度匹配，就能够自在切换;

4驻车挂P挡

很多司机以为，自动挡车的P挡能够替代手制动，因而在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即便在坡上停车时也是这样。但实践上，P挡确实可作为手制动的辅助，但不可替代手制动。一方面，P挡采取的是发起机制动的方式，运用手制动能够减轻发起机的压力;另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不运用手制动容易形成不测事故。因而，在自动挡车驻车时，还是应该运用手制动。

5行驶中不可推入P挡

在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需求改动行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位;

6车子停稳后再挂入倒档

由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体活动有一定的惯性，不能猝然就发作变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。

7长时间停车必需运用手刹

长时间停车不适用手刹会毁坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不只用于停车，而且会协助车辆制动。

8等红灯时，到底应该运用用N档还是D档

普通来说，假如停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，假如停车时间很短那就踩着刹车等就好了。

9起步缓加油

驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而惹起发起机的大声轰鸣与变速箱的磨损，招致燃油的糜费;而是应该迟缓加油门，使发起机转速平均进步。车速进步后再悄悄松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度进步反而更快，车辆加速觉得也更顺畅。

10别空挡滑行

一些司机驾驶手动挡车时习气经过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时分，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车形成损伤。由于此时汽车自动变速箱里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在霎时到达3000转/分钟，而由于变速箱油泵供油缺乏，齿轮容易由于得不到充沛的光滑而烧蚀，也容易使自动变速箱油温过高而影响运用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

11要懂得收油

无论是自动挡车还是手动挡车,在公路上高速巡航都是需求加油的,但是在市区开自动挡车和开手动挡车,其油门控制的办法是完整不相同的。无论多快或多慢,开手动挡都是要加着油来维持车速；但在市区开自动挡车,除了加速之外,大局部时间都应该是收油的。在交通灯林立的市区假如像开手动挡车一样,快接近前车的时分才收油踩刹车,你的油耗和刹车皮的损耗一定十分严重,坐你车的人也不会舒适到哪里,以至觉得你的驾驶技术真实是不敢恭维。因而,为了给本人省油、节约维修本钱；为了让他人觉得你的驾驶技术娴熟；为了行车的温馨,开自动挡车在远远看到红灯后就曾经能够收油了。

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