第一天：全新第二代GS8从呼和浩特出发，途径乌兰察布市，抵达张家口，全程行驶352公里，全程平均油耗仅为3.3L/100km；
第二天：始发于张家口，结束于承德市，全程349.1公里，平均油耗为3.7L/100km；
第三天：全新第二代GS8从承德市行驶至锦州市，行驶里程达到401km，平均油耗低至3.5L/100km
第四天和第五天：车辆行驶至沈阳市，开始在沈阳进行勘路测试，随后在沈阳二环和四环上进行连续行驶，至油箱汽油耗尽，两天行程共515.8公里，平均油耗保持在3.6L/100km。
最终，全新第二代GS8极限状态下一箱油行驶里程达到了2022km，表显油耗3.6L/100km，远低于广汽传祺官方公布的NEDC工况油耗。对于全新第二代GS8这样一台车身尺寸高达4980mm*1950mm*1780mm、轴距长达2920mm、整备质量2吨左右的中大型SUV而言，这样的低油耗水平以及长续航能力，实在是让人惊艳。
全球领先混动技术加持，从容面对复杂路况挑战
在为期5天的油耗测试中，全新第二代GS8面对了国道、省道、县道、乡道，甚至山路、泥泞路段等多种路况，也曾遭遇了持续的雨水天气、连绵非铺装路面、严重的堵车路段等挑战。得益于全球领先的丰田THS混动技术加持，全新第二代GS8混动版测试全程保持了低油耗水平。
在测试过程中，全新第二代GS8混动版面对了多段非铺装路面的挑战，包括泥泞、碎石、砂石、坑洼路面等，以及多程严重堵车路线。得益于混动系统同级最强动力输出，加上钜星底盘 “韧”“顺”“稳”三大DNA的加持，让全新第二代GS8在通过复杂路况时保持了柔韧平顺的舒适性和坚韧可靠的越野性能，轻松通过各种复杂路面。
