发动机的卫生环境总是让人很操心。因为汽车总是在室外跑动，又因为汽车需要通风散热，发动机舱没办法完全封闭，有一些落叶灰尘就会跑进发动机里面，让发动机整体变脏，附上一层灰尘。

而对于车主来说，在多数情况下都只是在汽车去保养的时候，让维修人员把发动机给清洗一下，这个时候又需要支付一些工时费，有时候让我们感觉挺划不来的，因为这对于大部分人来说并不是一个刚需项目。

其实我们自己也可以做一些基础的清洁，效果虽然没有专业人士这么干净，但是自己动手会更有成就感。

清洁发送机舱其实是很简单的，说开了就是把油泥融化，灰尘洗去，就像我们洗碗一样并没有太多技术含量，车主们主要顾忌的是汽车上有电路系统，怕进水。但其实汽车在设计之初就已经考虑到这部分问题，没个五六年线路出现老化一般不用过分去考虑这些问题。车主们要考虑的问题，应该是怎么清除死角上的灰尘，因为汽车在设计的时候灰尘这个问题并不是考虑的重点，而重点是考虑机械架构的可靠性。各种减重补强加固之后，总是有异形的死角在囤积这灰尘。

首先我们需要有一把小刷子，刷头的宽度不需要太大，因为发动机有不少缝隙都很狭窄，所以建议大家用窄头的刷子，这样用起来更方便

第二，买一个口罩还有一双手套以及准被一些擦拭用的抹布，口罩是用来防尘的，手套这个不用多说吧，抹布是后面准备用来擦发动机舱内进行清洁用

第三就是需要买一瓶发动机清洗剂，具体叫法有好几种这里就不多说，知道大概是啥东西就行，关键词组合搜索就能找到的。还有就是要买发动机线束护理剂这些东西都不贵，而且现在网上购买也挺方便的，线束护理剂主要是类似护发素，清洗完毕之后才用的，这个算是可有可无。

我们今天讲的不是简单用水冲，但是也得有个比较好的位置有利于排水和施工，这个位置就建议大家根据自己的实际情况进行寻找，自己舒服就好不讲太多。

这时候就要开始干活了，我们首先打开发动机舱，一般我们可以看到一个塑料板，这个塑料板是汽车厂家为了美观而设计的，这个只是一块简单的塑料而已。真正的发动机在下面，我们要清洗的东西也是在下面。

有不少车主都会把发动机上的塑料盖擦得十分干净，觉得这就是在爱护汽车。其实这就是一块塑料，你擦得再干净也没啥用，就图个心理安慰。

我们一般汽车的发动机上装饰盖都是用塑料卡子固定的，但也有一些车型适用螺丝固定的更有，甚至例如大众他是用这个盖子作为发动机进气的一个支撑位。也就是说将空气滤芯设计在塑料装饰盖里面，所以在拆解的时候有些麻烦。在这里怎么拆解就不展开，说了一般我们自己网上百度都有相关的教程。我们这里讲的是简单，是用卡扣固定的这些车型。使用卡后固定那么抓住盖子的边缘向上拔就可以把它拆下来了，如果是装螺丝的，那么就把螺丝给拆掉吧，一般厂家没设计需要专用的工具进行拆卸，普通工具就可以拆的。

把盖子给拆下来之后你才能发现原来自己的汽车发动机外表有多脏。

接下来才是真正的清洗步骤。

首先咱先得让汽车冷却一下。 建议大家上汽车静置10分钟以上。否则如果你直接上去就弄，可能会烫伤自己，或者因为热胀冷缩让汽车发动机一些部件受损。

我们拿着刷子把汽车发动机给刷一遍，进行简单的除尘，只是风吹之后附着的灰尘一般都很好清除的，刷子一通操作之后，剩下的基本上都除不掉的灰尘了。一般搞不掉的灰尘主要附着在发动机加机油口附近以及补强死角这几个地方。上面主要还是因为机油渗出附着的灰尘，变成油泥。