㈣.“车头”的“右大灯”触碰“左控制线”时，立刻“向右”打“1圈方向盘”，“随时”微调“方向盘”，确保“车头”的“右大灯”沿“左控制线”走！注意“右视镜”，防止“右轮压线”！

㈤.“第2个弯”结束后，“立刻”回正“方向盘”就行，“如此”就“过关”了！

注意：由于“曲线行驶”没有“时间限制”，故“车速”尽量“慢些”，“如此”更“稳妥”！切记，不可“停车”哦！

三.右“曲线行驶”

㈠.“进场”时，牵正“车身”慢速“行驶”，确保“车头”的“左大灯”对准“左控制线”，“此时”的“左边距”小于“右边距”！

㈡.“车头”的“右大灯”触碰“左控制线”时，立刻“向右”打“1圈方向盘”，“随时”微调“方向盘”，确保“车头”的“右大灯”沿“左控制线”走！

㈢.“第1个弯”结束后，“车头”的“右大灯”触碰“右控制线”时，“立刻”回正“方向盘”！

㈣.“车头”的“左大灯”触碰“右控制线”时，立刻“向左”打“1圈方向盘”，“随时”微调“方向盘”，确保“车头”的“左大灯”沿“右控制线”走！注意“左视镜”，防止“左轮压线”！

㈤.“第2个弯”结束后，“立刻”回正“方向盘”就行，“如此”就“过关”了！