最近几十年时间，随着我国经济不断发展，居民生活水平越来越高，私人轿车也开始走进了寻常百姓家。

最近十几年时间，我国每年的汽车产销量都达到2,000万以上，我国已经连续十几年成为全球汽车产销量最大的国家。

目前我国各省的汽车保有量都是非常庞大的，其中有很多城市的汽车保有量都达到100万辆以上。

那在我国的众多城市当中，哪个城市的汽车保有量最多呢？

很多人可能首先想到的是四大一线城市，也就是北京，上海，广州，深圳，毕竟这四大一线城市人口多，经济发达，居民收入水平高，随随便便都可以买一部车的。

但根据最新的数据显示，目前我国汽车保有量最大的城市并不是四大一线城市，而是四川的成都。

根据公安部统计的最新数据显示，截至2023年9月底，我国机动车保有量已经达到4.3亿辆，其中汽车保有量达到3.31亿辆。

而在全国各大城市当中，成都以639.5万辆的汽车保有量位居全国第一，另外包括北京，重庆，上海，苏州，汽车保有量都达到500万辆以上；而郑州，西安，武汉，天津，东莞，深圳，杭州汽车保有量已达到400万辆以上。

从各大城市的汽车保有量来看，可能跟大家的认知有一些出入。

在大家印象当中，应该是那些人口数量越多，经济越发达的地区汽车保有量越多，但从实际情况来看，并不是如此。

比如成都市截至2022年末的人口数量是2126.8万人，排在全国第四的位置，仅次于重庆，上海和北京；另外2022年成都市的GDP总量是19916.98亿元，排在全国第6位。

无论是从经济总量还是从人口规模来看，成都都比北京上海以及重庆更少，但成都的汽车保有量却超过这些城市位居全国第一。

那为什么成都汽车保有量能够登顶全国第一呢？这里面可能有几个方面的原因。

第一、成都不限牌。

最近几年时间随着各地汽车保有量不断增加，各地的交通压力越来越大，为了保障交通的正常运行，减少拥堵程度，很多城市都推出了各种限制措施，目前包括北京，上海，深圳，广州在内的一线城市都是有限牌政策的。

比如在深圳，目前蓝牌是限制的，每个月摇号指标只有几千个，还有部分指标需要通过竞价来购买，而一张牌照动不动就是几万块钱，让很多人望而却步。

在限牌之下，那些有意购买燃油车的人只能到周边城市去上牌，所以我们看到在深圳有很多牌照都是东莞和惠州的，结果导致东莞的汽车保有量比深圳还要多。

而成都虽然汽车保有量非常大，但截至目前成都仍然没有限牌措施，大家购买汽车的时候都是可以正常上牌的，所以导致成都汽车保有量增速非常快，甚至超过了一线城市。

第2个是成都的省会优势。

成都作为四川省的省会，其在四川省内的经济地位各方面都是非常高的，根本找不到竞争对手，比如在2022年四川各大城市GDP排名当中，成都的GDP总量达到20817.8亿元，这比第2名的绵阳多出了1,7000亿以上。

成都的这种城市优势对四川省内的人流物流吸引力是非常大的，有很多人都到成都工作就业，甚至有很多人买汽车也会特意去成都上个牌，这样显得有面子，结果导致成都汽车保有量占四川汽车保有量的比重很高。

相比成都的这种特殊地位来说，在东部一些发达省份，包括广东，福建，江苏，浙江等地方就不存在这种过度集中的情况，比如在广东，广州，深圳，东莞，佛山经济体量都非常庞大，在浙江包括杭州、宁波等一些城市，经济体量非常庞大，所以导致汽车集中度没有那么高。

第3、人口增量比较多。

最近几年时间，我国很多一线城市都在推出各种优惠政策来吸引人才，很多新一线城市的新增人口都比较多，这些新增的人口潜在的汽车购买力是比较大的。

从成都最近几年的常住人口增速来看，每年增速都排在全国前列，这些新增人口有很大一部分是有可能转化为汽车购买力的，这也直接拉动了成都汽车保有量的增长。