2023年6月26日，北京将进行2023年第一期燃油车指标摇号，大部分摇号人心态已经很平和了，练就了中彩票的心理。

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》，2023年北京市小客车指标配额及配置比例为：

小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度3万个，新能源指标额度7万个。而今年新能源已经分配完毕，剩下的两期就是普通指标配置。就数量上而言，家庭和个人指标额度共计28600个, 家庭和个人同池摇号；单位指标额度1200个；营运小客车指标额度200个，分为两期，本期也就是家庭和个人指标额度共计14300个, 家庭和个人同池摇号；单位指标额度600个；营运小客车指标额度100个（这些数量太少了。。。）。

今年指标

口罩放开已经过去半年，汽车消费不及预期，国六b标准延期推行，汽车下乡补贴也热火朝天进行中。

坊间纷纷传闻，北京可能要取消摇号，而我个人认为，不大可能。理由如下:

1.非首都功能的北京企业疏解有限，雄安甚至各省市接收的企业还比较少，交通拥堵还很明显，尤其是早晚高峰，三环四环红屁股一片，周五晚高峰和周一早高峰，更为严重！有专用车道的公交车都在堵，更别说私家车了。放开摇号的话，会瞬间激活摇号大军的买车*，摇号大军外的估计也会涌进4s店，赶紧上牌，免得政策一改，后悔万年，届时，北京交通情况肯定不容乐观。。

雄安高铁站

2.北京还在紧锣密鼓的架设早高峰和六环内外进京证摄像头，没有进京证或者违反早晚高峰出行的外埠车辆，还是会被处罚。

进京证摄像头

3.摇号不排除还有灰色地带产业链，有既得利益者舍不得放开这块蛋糕。著名的2015年中，北京市公安局公安交通管理局原局长宋建国涉嫌受贿一案，近日被最高人民检察院提起公诉。

据悉，宋建国涉嫌受贿事项与其为相关个人和单位办理“京A”机动车号牌及其他请托事项有关。后来，被判处无期徒刑。其司机王飞作为其身边人，经常帮宋建国办理审批车牌的手续等，“对于熟人，王飞办理每一副‘京A’牌照的价格在10万—12万元左右，关系远些的，价格则要翻倍或更多。

宋建国一审受审

我一个在京生活了十几年的朋友告诉我，他们家就很后悔没有买牌照，当初托人找关系，献金10万块钱，“摇号必中”，但是他们觉得贵，没有买。现在再找人，没人敢接了，说是查的严[加油][加油][加油][加油]。

4.北京京牌汽车租赁市场产业成熟。虽然京牌租赁是违法违规行为，但是买卖双方你情我愿，除非有人举报，否则很难看出指标租赁。产业成熟后，想开车没指标的就有了方法，能用钱解决刚需，间接缓解了最突出的用车矛盾。如果堵住京牌租赁这条路，想必会有大量用车刚需得不到解决，假如这种情况真出现了，老百姓的声音会越来越大，最终推动京牌摇号规则的修改。

最后，真心希望，北京市能多为老百姓着想，解决十几年久摇不中，或者本地户口的指标需求。我一个北漂都替北京人鸣不平，家门口开不上家里的车。（月薪几千的我，竟然替资产几百上千万的鸣不平）。

大家认为，北京会放开汽车摇号政策吗？欢迎批评指正，祝大家今年都能摇到号[给力][给力][给力][给力][点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯]！