受到疫情的影响，很多地区已经实行了严重的管控措施，曾经号称绝不封控的上海，也在近日宣布实施全区域封闭管理。封闭后出现的困难之一，就是买菜贵和买菜难，再也不能随心所欲想吃啥就吃啥了。

实行封闭管理的小区，居民只能在小区内，甚至是房屋内进行活动，不仅就闲得慌。其实不光是人，咱们的汽车也很难受，简单来说就是饿得慌。这个饿，倒不是不给它喝油，而是电瓶没电。

电瓶是汽车上的一个重要部件，它主要起到为汽车点火提供动力以及为车上电器供电的作用。而对于一些混动和纯电动汽车而言，它是直接的动力来源。从电池的材料来看，车用电池可以分为铅酸电池和锂电池。普通的燃油车，大多数使用的都是铅酸电池。

无论是铅酸电池，还是锂电池，它们的原理都是化学能和电能的相互转化。在充电的时候，电能转化为化学能，放电的时候，化学能转化为电能。汽车在不开的时候，电瓶内的电也会慢慢地消耗，这个过程被称为自放电。普通家用燃油车的电瓶是12伏，当电量逐步下降，就会出现电压不足的情况，最明显表现就是着火困难，因为它的电压不足以带动启动机。

而当电瓶长时间处于低压状态，还会出现电池硫化的现象。电池里面的部分化学物质活性下降难以再转化为电能了，这就会直接导致电瓶容量的下降，甚至是电池的报废。所以越是经常开的车，电瓶的寿命就越长，因为它的电压始终处于越高的水平。不管是启动电瓶，还是动力电瓶，都是如此。

或许很多人认为，汽车电瓶如果没电了，到时候打电话给保险公司，反正是免费服务，不要白不要的。确实，现在保险公司为了拉客，给车主送了免费拖车、免费搭电救援的服务。但是在封闭的政策下，如果某天小区一旦解封，那没电的汽车，可不是一台两台。平时可能打个电话过一会就来服务车了，但是这个时候可能需要排队，非常的不方便。

而搭电救援，对于汽车而言，只能起到一个启动的作用。如果汽车长时间不开，电瓶也是一直亏电，那电瓶的寿命大大减少。现在换一个电瓶也挺贵的，特别是好多汽车都配了自动启停系统。相比无启停系统的汽车，它的电瓶会更贵，便宜的也得六七百元一个，好一点的就上千元了。

那么在不开车的情况下，如何保持电瓶有足够的电压呢。主要有两种方法，第一种方法，就是将汽车打着火，怠速运行即可。发动机上有发电机，可以给电瓶充电。怠速运行相比咱们平时开车，由于发动机转速低，充电的速度肯定要比开车慢。一般来说，一个星期，汽车打火20-30分钟就行了，而在气温低的地区，则建议3-5天打一次火，因为温度越低，汽车自放电就越快，如果是混动车型，那么直接开启强制充电模式就行。

如果嫌打火麻烦，也可以直接用充电器，直接给电瓶充电。如果附近没有插座，也可以把电瓶拆下，拿回家充电。需要注意的是，部分车型是不能断电的，所以在拆电瓶之前，咨询一下售后。根据电瓶的新旧程度，10-15天给汽车电瓶充一次电就行。如果是纯电动汽车，建议一直把电量维持在70%以上，少了就直接充到100%，现在的动力电池都有保护设计，充到100%的时候，实际的电量只有90%左右。

有的小区封闭管理，可以在小区内活动，而有的小区只能在自己的房间内活动，那么把电瓶拆下来，甚至是隔一段时间给汽车打火就不现实了，可能汽车都摸不到。

在这种情况下，可以找人帮忙，把汽车的电瓶正负极给断开，这样电瓶就没有接任何电器了。一般来说，如果电瓶比较新，而且温度不是很低，在电瓶满电的情况下，可以坚持30天以上。同样需要注意的是，在此之前问一下售后，能不能断电。

对于手动挡汽车而言，及时电瓶没电，也可以把汽车推着。做法是把车辆挂入2档，踩下离开，找人推车，速度达到15左右，迅速抬起离合，这个时候汽车基本就能着了。当然，倒档也可以推着，但考虑到安全因素，不建议这样做。而对于自动档汽车而言，没电只能靠充电或者搭电了。