我相信很多车主都有汽车冷启动到底需不需要热车这样的困惑，而且始终无法得到一个准确的答案。无论是网上，还是短视频平台，都是众说纷纭。有说车的大V会提到冷启动热车的重要性，也有汽车领域达人说，现如今的汽车以及不是曾经的内燃机时代了，完全可以不需要热车了。

很多老司机都有“热车”的习惯，一般都会在车子启动之后，原地热车3到5分钟，然后才开走的，他们说这样能减少发动机等零部件的磨损。也有的老司机点火之后，系好安全带，就立马就开车走人的，也没见到他们的汽车发生什么大的故障。

可以说，对于汽车冷启动到底需不需要热车，网上讨论了这么久也没个答案，那么我们就来问问从事二十多年汽车修理工作的修理工是怎么说的吧，一起来探讨一下汽车冷启动到底需不需要原地热车。

汽车冷启动是指发动机冷却并停止一段时间之后再次启动。冷启动的时候，一开始的发动机转速会很高，有时候还会伴随轻微的抖动，启动一段时间之后，发动机转速就会降下来，恢复正常。

我们知道，汽车熄火停止一段时间之后，发动机就会冷却下来，同时机油也会流动到发动机底部。这个时候启动车子，需要重新润滑发动机零部件，以减少零部件之间的磨损，起到保护发动机的作用，这也是机油最大的作用。

上个世纪90年代和本世纪初，那个时候的内燃机确实是需要预热的，因为早些年的汽车是没有机油泵的，机油再次润滑到发动机所有零件的过程比较慢，所以需要热车，这也是很多老司机养成热车的主要原因。

另一个原因是，以前的汽车发动机是由化油器和分电器的。化油器的主要作用是调节空气和汽油的比例，它的目的是将空气和汽油按照最佳的燃烧比例进行混合的装置。而分电器的作用是调节发动机点火提前角，主要是负责把点火线圈的高压电分配到各个气缸的火花塞，然后由火花塞给气缸内的汽油和空气的混合物进行点火操作。

化油器如果需要正常工作，那么就需要一定的温度环境，如果没有达到它所需的温度条件，那么供油系统就无法正常工作，汽车会出现怠速不稳定、发动机抖动、异响、动力性能下降，甚至造成熄火等情况，所以，20多年前的老车冷启动的时候，都需要原地热车一段时间，等发动机的各部件都升到一定温度，才能正常使用。

另外，汽车在行驶过程中，需要的汽油状态是呈气态的，但是冷车刚启动的时候，发动机温度是达不到致使汽油气化的温度的，没有完全气化的汽油燃烧会不充分，容易导致发动机积碳的产生，日积月累就会导致发动机打不着火、抖动、异响、动力不足等问题出现。

因为化油器的燃油经济性和尾气排放都不够理想，所以，从1999年之后，各大车企生产的汽车都普遍不再使用化油器了，逐渐被多点电喷技术和单点电喷技术所取代，如今更是有缸内直喷等新技术的出现，化油器逐渐被淘汰了。

现在发动机的电喷和直喷方式，都是由行车电脑ECU根据车子当前的状态和数据信息，精准地控制喷油量和进气量，汽车在启动之后，只需要短短几秒钟，发动机转速就会回归正常，外界温度对其影响微乎其微。

另外一个原因就是现在有了机油泵，机油充分润滑发动机各个零部件的过程很快，基本不需要什么等待时间。所以，就有很多年轻司机说现在的汽车已经不需要热车了。

而且从事了20多年修车工作的修理工告诉我，现如今的各大汽车厂商的汽车保养手册里面都明确表示了，不建议热车，例如宝马的保养手册就明确标注了：不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车。”

汽车保养手册

他还告诉我，发动机产生积碳的根本原因，就是因为汽油燃烧不充分导致的，而冷启动长时间热车，会导致缸内温度过低、汽油燃烧不充分是积碳产生的主要原因。积碳多了，就会让车子产生怠速抖动、油耗增加、动力不足等一大堆情况随之而来。如果不热车，点着火就走，能让发动机以最快速度达到工作温度，从而减少积碳的产生。