国庆长假上高速，如何设置车辆模式才能达到最低能耗？

大家好，我是阿勇，今天和大家分享一些高速用车的经验。对于刚提新车的车友来说，如何设置车辆模式以达到最低能耗是一个常见问题。在国庆中秋双节期间，许多车友需要在高速上行驶，但他们不太了解如何设置车辆模式。因此，我想分享一些我自己的经验，希望对大家有所帮助。

首先要知道，电机在高速行驶时会消耗更多的能量，而发动机则相反。因此，在高速行驶时，我们必须选择HEV模式，即使电池电量充足，也不要使用纯电动模式。

接下来，我们将分别讨论电池电量充足和不足的情况。

如果电池电量充足，我们需要根据自己的需求选择不同的模式。如果你更注重能耗，但对动力要求不高，可以选择智能保电25%，这种模式下电池电量消耗速度较快。如果你的路程较远，中途可能会出现亏电情况。此时，选择强制保电70%会更好。这样，电池电量将保持在70%左右，不会影响动力，但能耗会稍高。如果你更注重动力，可以选择强制保电70%，这样电池电量将始终保持在70%左右，不会影响动力，但能耗会稍高。如果你在亏电的情况下上高速，那么你应该选择智能保电25%。区别在于，如果你选择强制保电，那么你不能将SOC值拉满，而是根据电池剩余电量来选择保电比例。为什么不拉满呢？如果你将SOC值拉满，车辆将自动将电池电量充至70%，这将导致车辆需要在行驶过程中为电池充电，从而导致能耗过高。

关于行驶模式的选择，无论是运动、标准还是节能模式，它们之间的差异并不大，你可以根据自己的喜好选择。如果有机会补电，尽量补电。最重要的是，你需要控制车速，保持在经济车速范围内。

如果你能遵守以上几点，你的高速行驶将是最经济的。我是阿勇，如果你想了解更多关于比亚迪的养车用车小知识，请关注我。

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