中控台的变化不大，半环绕式的造型更偏向于主驾一侧，整体的布局也十分规整，观感上还不错。驻车制动、挂车制动都是设置在中控台上的，减少占用驾驶室的空间，驾驶员操作起来也是很方便。

最后就是该车的卧铺，双卧铺的设计可以让两人组司机也能好好的休息。而卧铺的宽度也达到了1米左右，即使是身材壮硕的卡友来回翻身也不是问题。

● 锡柴配一汽自主AMT 动力链更搭配

最后就是动力链的配置了，这款解放J6P质惠版2.0 搭载了解放动力CA6DM2-46E52发动机，11.05L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率342KW（460马力），最大扭矩2200N·m。

与之匹配了一汽解放CA12TAX210A1变速箱，该变速箱是12挡手自一体（AMT）自动挡变速箱，最高档为超速挡，速比为0.783。另外变速箱的壳体采用铝合金材质，相比普通钢铁材质变速箱，自重能降低一大截。