而且汽油这东西本来就是一种溶剂，溶解性还比较强，再加上如今都是乙醇汽油了，乙醇也有很强的溶解性，发动机工作的时候两种溶解性很强的东西在油泵的作用下在燃油管路里以较高的压力快速流动，燃油管路内部不可能有我们想象中那么脏，虽然可能会有些许杂质，但你不清洗基本上也没任何问题，而且真想清洗那只有拆卸下来才能彻底洗干净。

喷油嘴会不会脏？会，毕竟汽油里是有杂质的，喷油嘴处汽油流量又比较小，残留一些杂质是很常见的。但绝大多数情况下喷油嘴里这么点杂质真不会影响发动机正常工作，少数情况下可能会出现杂质堵塞喷油嘴导致喷油嘴闭合不严，但那种情况真的很少见，而且此时发动机会亮故障灯。所以说喷油嘴清洗不算过度保养，但在没出问题的情况下去做那就肯定是过度保养了。

如果你的车真的需要清洗喷油嘴，那么喷油嘴清洗的方式也很重要，正常情况下需要拆卸清洗，这样才更彻底。因为喷油嘴脏主要脏两个地方，一个是内部残留的杂质，另一个是喷油嘴喷口外部的油泥、积碳，只有拆卸清洗才能把这两个地方彻底洗干净。

那些免拆清洗的不建议做，为什么这么说呢？我给你讲一下免拆清洗的过程你就明白了，就是在专用的压力瓶内装入清洗剂，加压，然后接入发动机油轨。由于这种清洗剂是可以像汽油一样燃烧的，所以此时启动发动机后清洗剂就会从喷油嘴进入气缸并且燃烧，顺便清洗喷油嘴。

但实际效果真的很差，因为发动机工作的时候喷油嘴处流量很小，喷油嘴内部的杂质依然很难排出来，这时候就只能猛轰油门，跟年检差不多的场景，此时大量清洗剂进入气缸，如果这种清洗剂成分不安全，那么很可能会把汽缸壁上的润滑油冲掉，导致磨损，还有可能污染三元催化器。另外这种清洗方式无法清洗喷油嘴外口上的油泥和积碳，所以清洗效果比较差，而且还有不确定的损伤发动机的风险。

其实汽车保养并不难，对于绝大多数车主来说平时勤换机油、机滤、空滤就已经是比较稳妥的保养方案了，真的不需要太折腾，否则不仅浪费钱，有时候还适得其反。