整个发动机渗漏情况很严重，气门室罩盖渗漏只是其中的一部分，发动机整个正时外罩壳上也都已经布满了油泥，看来整个正时系统也要面临被拆卸的境遇了 。

正时外壳拆掉之后的发动机，在此刻确实显得有一点苍白和无助。不过这也然我们有机会一睹EA888发动机内部构造，不过链条确实有点多~

大众EA88发动机采用的是铝合金材质的气门室罩盖，同时也兼顾着凸轮轴的固定功能，AVS气门升程机构也集成到了上面。密封胶老化，是导致它渗漏的主要原因。虽然并没有像宝马那样采用工程塑料材质的气门室罩盖，但它还是义无反顾的漏油。

气门室罩盖的密封方式并没有采用橡胶材质的密封垫，而是直接在上面涂抹的密封胶。残留的老化密封胶是非常影响密封性能的，所以一定要处理干净才行。