我们在开车使用汽车空调时，有的时候压缩机就会频繁切断吸合，在驾驶室能够明显听到压缩机切断吸合的声音，压缩机频繁切断吸合是正常现象吗？哪些情况是正常现象，哪些情况是异常现象？

首先给大家普及一下压缩机为什么会切断吸合。主要针对汽车空调系统配置的是定排量压缩机，变排量压缩机在运行过程中基本不会切断。当从空调箱蒸发器里面出来的制冷剂没有完全蒸发有液态制冷剂时，此时液态的制冷剂进入压缩机，就会对压缩机产生液击。压缩机受到液态制冷剂冲击式，会很容易造成压缩机损坏。所以当汽车空调蒸发器温度传感器检测到空调箱蒸发器表面温度低于一定温度值时，汽车空调控制器发出指令切断压缩机，从而保护压缩机，这就是为什么压缩机会切断的原因。当压缩机切断后，由于没有制冷，空调箱蒸发器表面温度会升高，当汽车空调蒸发器温度传感器检测到空调箱蒸发器表面温度高于一定温度值时，汽车空调控制器就会发出指令吸合压缩机，制冷进行保证车内温度。这就是为什么压缩机会吸合的原因。

汽车空调蒸发器温度传感器

所以定排量压缩机切断吸合是汽车空调系统的正常现象。

压缩机在以下几种情况下易出现压缩机频繁切断吸合。

1、车外温度在23℃以下，空调风量档位选择在1挡或2挡出风，这时就会很容易出现压缩机频繁切断吸合现象。

2、车外温度高，车内温度偏低，空调选择内循环进风，空调箱进风温度偏低，同时空调风量档位选择在1挡或2挡出风，也会出现压缩机频繁切断吸合现象。

除了以上的两种情况，如果出现压缩机频繁切断吸合现象，应去4S店排查具体原因。

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