据有关数据显示，在刚刚过去的2019年中，国内狭义乘用车市场全年销量达到2069.8万辆，同比下降7.4%；与此同时，去年全年二手车累积交易量达到1492.28万辆，同比增加7.96%。可见，虽说新车市场的销量情况依旧面临着很大挑战，但是二手车市场却有着很强的发展潜力，车子开几年出售、或者买辆二手车使用的人越来越多了。

不过，在二手车市场中，牵扯到一个很重要的名词就是“保值率”，对于一些保值率下跌非常严重的车型而言，即使是二手车贩都不敢随便收。就拿东风标致408、英菲尼迪QX50以及纳智捷大7 SUV这三款车来说，它们在二手车市场上的行情不好，堪称是“买着容易养着难”，正如一位内行人所言：不懂容易被坑。

第一款：东风标致408

毋庸置疑，在国内的合资车市场中，德系、日系品牌稳稳地占据着“第一梯队”的位置，而美系、韩系品牌也有着相当庞大的群众基础，相较而言，法系车却逐渐被边缘化，不免令人唏嘘。例如东风标致408，它作为法系车的典型代表，虽说曾经也有月销近1.5万辆的表现，但依旧饱受诟病，暴露出不少问题。

首先，在价格方面，法系车的“坚挺”是有目共睹的，早在大众、丰田均采取“以价换量”策略的时候，东风标致408依旧“铁公鸡一毛不拔”，从而降低了国内车主的购买热情。近两年，东风标致408也逐渐意识到这一问题，终端出现了一定程度的优惠，但起售价依旧超过10万元的境况，很难使其再占优势，车主在买车时也会再三掂量。

当然，如果说“售价”是东风标致408辉煌不再的制约因素的话，那质量问题便是又一次的当头棒喝。从车质网数据能够看出来，在2019年全年的投诉量排名中，东风标致408的投诉量高达2441个，尤其是发动机问题的集中爆发，更是令国内车主心有余悸。试问，合资车型缺少了质量的背书，还如何打造自身的核心竞争力呢？

可见，售价偏高、质量不足的问题，使得东风标致408的保值率较低，也成为限制东风标致408新车销量和二手车交易量的重中之重。即使真的有人图便宜买了东风标致408，后期也要为大大小小的毛病而“劳神又伤钱”，无疑是自找麻烦，这也难怪二手车贩不敢收了。

第二款：英菲尼迪QX50

众所周知，二手车市场的“水”很深，不懂车的人可能会“花上几万买个教训”，而懂车人却能够“花小钱办大事”。同样都是15万元钱，买新车只能买辆紧凑合资家轿，买二手车却能够买辆顶配中级轿车甚至是豪华SUV。就拿英菲尼迪QX50而言，五年车龄的二手车价格仅为新车价格的一半，成为不少人的预备选项之一。

不过，虽说二手英菲尼迪QX50的价格很“香”，但是在后期用车的过程中，相信很多人还是会吃不消。具体来看，在用车过程中，难免少不了磕磕碰碰，对于讲究的车主而言，大概率会选择“只换不修”。然而，英菲尼迪QX50作为一款较为“小众”的车型，且不说协调配件需要一定时间，就连配件的价格，恐怕也会让人吃不消。

据了解，英菲尼迪QX50的“零整比”在600%左右，也就是说，理论上将一款新车拆开卖，零件的钱能够买6辆新车。由此可见，二手英菲尼迪QX50虽说价格“实惠”，但是真的精打细算至后期用车生活中，还是会让车主花钱如流水。此外，二手豪车的保费均比较高，每年又会增加不小的支出，这笔账相信很多人都算得过来。

因此，面对保有量少，同时又属豪华车的车型而言，二手车车主在买的时候要注意，新车准车主也要多注意，如果没有做好一款车开到“报废”的打算，或者缺乏车辆后期维修保养支出的实力，建议还是要三思而后行。

第三款：纳智捷大7 SUV

在国内车市中，从不缺乏“明星车型”，它们或是因为有着“行业首创”的头衔，或是有着“销量长红”的表现，对于销量提升有着不小的增益。然而，纳智捷大7 SUV虽说也是名副其实的“明星车型”，但是销量表现却不容乐观，毋庸置疑，“油老虎”的称号成为其最大的“污点”。

从动力方面来看，纳智捷大7 SUV采用了2.2T发动机，同时匹配6AT变速箱，过大的排量和AT变速箱经济性劣势，导致纳智捷大7 SUV的油耗不会低。此外，该款2.2T发动机的最大马力仅为201匹，机械素质放在同级车型中不占优势，再加上其1.8吨重的自重，油耗高也在情理之中了。

​此外，因为积碳、零件老化等原因，二手车较新车而言，普遍存在着油耗增加的情况。再加上纳智捷大7 SUV先天自带“高油耗”属性，它在后期使用过程中自然不会成为省油的灯，对于一些经常跑长途的车主而言，频繁光顾加油站或会成为家常便饭。

因此，对于纳智捷大7 SUV这类油耗较高的车型而言，二手车贩也是会相当谨慎，否则一旦收到手里而卖不出去，最终也只能“砸”手里。

结语：当然，不仅仅是东风标致408、英菲尼迪QX50、纳智捷大7 SUV这三款车型让二手车贩“不敢收”，对于那些质量问题严重、零整比过高，以及油耗较高的二手车而言，它们在二手车市场上也不会吃香。所以，这也给准车主们敲响警钟：买车时不能只图一时痛快，更要考虑到后期用车、养车甚至是出售的价格，这样才能避免给自己“挖坑”，用车也会更舒心。