买了新车冲高速这是老司机们常常挂在嘴边的一句话，从当初化油器的板桑捷达到现在各式各样的电喷车、直喷车无一例外。如果说以前的车偏重于机械而需要冲高速，那么在汽车已经高度电子化的今天还需要冲高速么？

答案是：需要。小编当然不是信口开河，小编这么说是有一定依据的。首先，所谓的冲高速其实就是让发动机和变速箱高转速高负荷的工作。先来说说发动机，在新车磨合期的时候，大多数车主不会将车开得太快，这样一来，长期的低速行驶会让气门和活塞顶部产生积碳，而冲高速恰恰就是为了清理并排出这些积碳。除此之外，冲高速过后会让机油泵的工作状态达到最佳。说到这里大家可能会有疑问。举个例子，假如你去健身的时候一直都举20KG的哑铃，那么如果让你举40KG的对你来说可能就有些困难了，但如果在此之前你时不时的去举50KG的哑铃，这时再回过头让你举40KG的就会轻松很多。小编的这个例子举得不是很好，希望大家理解。

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再来说说变速箱。说到变速箱就不得不提之前网上的“拉高速其实是拉高（发动机）转数”的言论，对此小编不敢苟同。并不是说这个说法不对，只是不全对。为什么这么说呢，首先，现在已经不是手动挡车的天下了，可能有朋友会问，这跟手动自动有什么关系？关系很大！手动挡不用多说了，靠摩擦片和压盘与发动机连接，靠手动拨叉来换挡。而自动挡就不一样了，这里多说两句，现在市面上的自动挡变速箱分为这么几种，分别是AT（手自一体）、CVT（无级变速）、双离合，双离合又分干湿两种。其中除了CVT外其档位多少都是由变速箱内的齿轮组决定的。而我要说的就是这其中的另类，也就是这个CVT变数箱。我们如果仔细观察会发现搭载CVT变速箱的车的配置表上所写的都是“模拟7档”或是“模拟8档”，既然是模拟就说明这所谓的7档8档是不存在的，因为理论上来说，CVT是有无数个档位的。而冲高速就是为了让变速箱能够随时随地找到最适合当前车速的档位，从而提高燃油经济性。

手自一体变速箱

CVT变速箱

综合上述，新车冲高速还是很有必要的，尤其是搭载CVT变速箱的车辆。那么高速怎么冲？什么时候冲？一般情况下，找一段车辆稀少的路段，一定要注意安全！平稳提速，大部分车辆提速到160-170km/h就可以了，保持这个速度一分半钟左右，然后将速度降下，再平稳提升至刚才的速度，往复两三次即可。这只是相对大部分车而言，具体还是要根据车辆实际情况来冲。至于什么时候冲，小编建议在过了磨合期之后、首次换机油之前就可以，大概2500-3000公里左右。

最后小编提醒大家冲高速的时候务必要注意安全，安全高过一切。希望能够帮助到大家。