背门内饰板新增3个安装点（左图为整改前，右图为整改后）

3、背门密封条反力不足，导致背门关闭后在车的前后方向还有位移量，从而发生异响。

解决方案：提升密封条的阻力，即密封条要硬点。

背门密封条

4、背门中部缺少缓冲块，因为背门上部由铰链固定，而下部是靠锁固定，而中间是悬起的，此处的振幅也最大，易引发振动异响。

解决方案：增加缓冲块，如下图所示，设计了6个缓冲块区域，效果较好，但并不是缓冲块越多越好哈，会影响美观。

缓冲块布置

5、背门与侧围间隙过小，导致汽车行驶过程中，背门磕碰到侧围。

解决方案：调整背门位置，使其与侧围间隙均匀且间隙不会过小。这个大家后面可以留意一下自己的背门，看看有无磕碰的痕迹。

背门与侧围间隙处