汽车的发动机到底要不要清洗？很多车主尤其是新车主都有疑惑，车还能开呀，也感觉不到什么问题呀，为什么要清洗呢？

现在的城市道路错综复杂，用车环境也有诸多考验，发动机暴露在这样的环境下，难免会有内伤。这就好比每家每户都有的热水壶一样，烧水次数多了，壶底都会有杂质沉淀形成水垢，水垢的程度与每个城市的水质以及每个家庭烧水的数量都有关系。我们的爱车也是一样。

✔ 日平均公里数在20公里以内

✔ 经常中低速行驶在拥堵的路上，走走停停

以上情况都是引起发动机积碳的最大因素，而绝大多数的发动机系统故障是由积碳引起的。

开车总觉得提速慢，换挡转速高。也不要往4S跑了，加油时，倒入它，自动清洁三元催化。如何发现和清除发动机积碳方法,积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。碳对车辆的影响非常大。它可以降低发动机功率并增加燃油消耗。

行驶五万公里以上汽车，三元催化大半堵塞，清理后动力足油耗减半。免拆操作简单不耗时，强力去积碳，马力变强油耗降低。不管客车还是货车，开八千公里记得要清理此处，油耗低马力加强，劣质汽油或劣质汽油添加剂的使用不当，油路堵塞，容易自燃，用上它，发动机如新。

汽油中加入一些烯烃等等这些其他物质，这些物质正好是在燃烧不充分的时候会形成胶质物。这四合一套装，完全满足发动机的日常护理，不费时间。真正的做到免拆卸的清洗，延伸嘴的设计，让添加更加的方便。5000公里养护套装，自助养护，一套见效。