黄陂南部，部分（注意是部分）盘龙城和横店居民，对配套不如隔壁东西湖很不开心，觉得是黄陂偏袒区政府所在地，将南部卖地的资金都拿去建设前川了。

隔壁新洲阳逻，也有部分居民认为新洲偏袒邾城，阳逻号称武汉的浦东，发展不如光谷，新洲没有倾注最大的关心是主要原因。

江夏庙山和藏龙岛，虽然紧邻光谷，但无论是马路，还是医院，都和纸坊差距颇大，也有部分江夏网友觉得江夏在打小算盘，害怕藏龙岛发展好了被光谷收编。

事情真的是如此吗？

由于小编对黄陂比较了解，故从黄陂的角度来探讨一下，县城真的是用新开发的三环边新城的钱修起来的吗？

这20年来，黄陂在南部一张白纸上建成了盘龙城和汉口北，开发了横店南部，3个地方的城市建成区起码有80平方公里。

然而，这20年来，黄陂区前川城区只扩大了4平方公里左右，黄陂人民医院周边，所谓的前川新城。下图为1990年和2021年前川城区卫星地图对比，前川发展如何，各位一目了然。

看了这个，各位还会认为黄陂把南部卖地的钱都建设了前川吗？

盘龙城，有4条6车道大马路，巨龙大道、盘龙大道、腾龙大道、祥龙大道，而前川则只有2条，黄陂大道2公里不到，以及刚刚建成的前川中环线，前川城区的主干道木兰大街、双凤大街、向阳大道等都还只有4车道。

宋家岗就更不谈了，宋家岗的马路大部分都是6车道，秒*前川。

汉口北的马路也比前川好，汉口北和滨湖路都是6车道，去往汉口的新河特大桥是8车道，岱山大桥是6车道，前川去往汉口的岱黄高速，川龙大道，新十公路目前都是4车道。

所以，道路方面，前川比南部几个城市化地区都差

地铁方面，盘龙城有2条地铁，横店汉口北各一条，前川目前还是0条。

前川线天阳大道站

前川，体制内岗位多，盘龙城，民营企业员工多。

前川，作为黄陂区政府所在地，自然体制内人员很多，但民营企业不发达，虽然有一个前川新城工业园，但里面的工厂多为传统行业，前川的服务业，也以吃喝卖衣服为主，缺乏规模，工资普遍不高。

盘龙城和横店，工业方面更为发达，服务业方面本地虽然也很低端，但很多人可以去东西湖和汉口就业，选择更多。

这方面，前川比南部相对要好

可以理解，政府单位和人员大部分住在前川，自然民生配套建设得更为完善（北京比武汉配套更好，武汉比孝感配套更好，同样的道理）。

环卫和园林方面，前川有2级政府（区一级，街道一级），编制更多，服务人员也更多，环卫和园林比南部确实要好一点。

盘龙城的环卫和园林要想得到提高，两种方法，第一将来被武汉临空经济区托管，第二将来组建街道（开发区的体制，着重于经济发展，武汉经开属于国家级，下面可以设置街道，盘龙城开发区只是省级，和街道级别差不多）

体育场馆方面，前川有文体广场和全民健身广场（不大），盘龙城和横店等待建设。

黄陂全民健身广场

学校数量方面，黄陂南部已经超过前川，质量方面，从最新的黄陂一中签约情况来看（中考之前，黄陂一中和调考前70名的学生签约，希望他们来黄陂一中就读，保证到黄陂一中后进最好的班级），盘龙城签约的学生数量和前川已经差不多了。

公办幼儿园方面，前川有4座（待建1座），盘龙城有2座（待建1座）

公园方面，前川有4座，城区东西南北各一座（二龙潭、前川、定远、双凤公园，前川老人数量应该比盘龙城高2倍以上），盘龙城目前只有一座（没算街头公园），但面积巨大，为盘龙城遗址公园。

盘龙城规划的体育公园，因为承包商目前资金困难，暂时没有办法施工。

黄陂规划的后湖绿道，因为投资高达28亿，目前也没有资金可以建设。

盘龙城比前川要好。

盘龙城有奥特莱斯、万达广场、麦德龙等大型商超，还有中百、武商、中商等，前川只有一个黄陂广场综合体，加上中百和武商。

生活气息方面，前川城区，横店镇上，盘龙城其实都非常热闹了

新洲、蔡甸、江夏的情况，应该和黄陂差不多，靠近武汉市区的新城，交通，商业等方面都比原县城要强，但民生配套方面，还是区政府所在地要好。

每个街道，都有自己的优势一面，也有不足的地方，年轻人多住在三环边，老年人则多住在县城，几个新城区人员大致如此分布。