郑和下西洋船队规模庞大技术先进，为和平之旅。1405年至1433年，郑和七次下西洋，历经28年，到达37个国家，行程10余万里，最远到达非洲东海岸的肯尼亚，到达红海沿岸城市麦加。船队最多是340余艘船只，参加人员超过3万人。

郑和宝船长44丈(合 148米)，宽18丈(合60米)，桅杆高20米，锚重数千斤，二三百人共同完成，九桅二十帆，接收四面八方来风，备有长撸，无风时划行。

郑和宝船有3-5层楼船，可承载1000余人，甲板能骑马行进，排水量超过3000吨，载重量2500吨，吃水深度达5-6米，一说排水量为2万吨，载重量8000吨。

郑和宝船模型

郑和宝船多达62艘，大部分由福建泉州制造，使用水密隔舱技术和先进的楼船技术，确保安全大排水量。郑和船队运用罗盘仪和天文导航技术，被称迁星术。

船上可种植蔬菜水果，养殖禽类兽类。郑和率领藩王、朝臣官员使节、翻译向导、军队、工匠、劳工服务人员等，运输丝绸、瓷器、漆器、茶叶、镔铁、纸张、器具、工具等原料和产品。

经过东南亚、马六甲海峡、印度半岛、波斯湾、红海阿拉伯半岛、非洲东海，与沿岸国家进行珠宝玉器钻石、香料药材、木材水果以外来农作物、珍禽异兽等，发展朝贡贸易。

郑和下西洋雕像

并带去技术和文化，使文明为开化的地区得到东风文化的渲染，打击海盗势力解决部族酋长国之间的矛盾纠纷，建立和强化外交关系，宣扬国威国力，携带酋长国国王、使臣官员、传教士、游客及商人来朝，形成万国来朝的宏大场景。郑和下西洋是和平之行、文明之行，是强化国际关系之行。

欧洲四大航海家探险，为争夺世界霸权推行殖民主义铺平道路。15世纪，奥斯曼帝国崛起，控制了欧洲、西亚、中东、非洲、中亚等地区，延伸到地中海沿岸，在欧洲通往东方的陆上丝绸之路、海上丝绸之路被被奥斯曼帝国所垄断。

明朝宦官郑和雕像

地中海沿岸的商业贸易转向大西洋沿岸，葡萄牙、西班牙的相继崛起，他们深受《马可波罗游记》的影响，向往东方大国，遍地黄金，富的流油，转向大西洋到印度洋的航路。

1487年，葡萄牙航海家迪亚士在葡萄牙王室的支持下率领3艘船只，发现了，非洲好望角发现了通往印度洋的航路，葡萄牙在非洲西海岸进行黄金香料的掠夺和贸易。

1492年，意大利航海家哥伦布在西班牙政府的援助下，率领3艘船只共87人，最大船只排水100吨，跨越大西洋，发现了美洲新大陆，哥伦布后来几次往返，没有获得丰厚的财富和利润，忧郁而死。

郑和宝船复原件

1494年，葡萄牙、西班牙在教皇的协调下，确立了分割全球海洋霸权的教皇子午线。1497年，葡萄牙航海家达伽马在葡萄牙王室的资助下率4艘船只越过好望角到达印度半岛，装载香料而归，获得了不小的收入。

1519年，欧亚航海加麦哲伦在西班牙政府的支持下，率领5艘船只265人，其旗舰水量到110吨，其他都不足100吨，经过近3年的艰难困苦，仅有一艘船18人，满载香料而归，获得了丰厚的利润。实现了首次环球航行。

郑和下西洋船队

为葡萄牙、西班牙争夺世界霸权推行殖民地提供了道路，开启了欧洲国家掠夺世界财富的进程。为资本主义的原始积累殖民主义领土扩张提供了条件和基础。

东西方文明的差异，决定了对外往来的目的方式，欧洲国家为了掠夺更多的财富，东方大国则和平相处。