很多人为了图省事，电动车一充就是一整晚。那么，过长的充电会对电池造成什么危害？让超威电池老师傅教你避开这些隐患！

　　首先，“过充”就是过量给蓄电池充电而产生的一种对蓄电池化学和物理性能起破坏作用的现象。很多电动车用户，充电时间经常超过12小时，甚至有时忘记切断电源，充电时间超过20小时，这种对电池必然造成很大损害。长时间充电，会导致蓄电池过充电会使正极板提前损坏，导致电池鼓胀；长久以往，电池寿命定会大打折扣，所以要尽量避免整晚充电。

　　任何车载电器的工作电压都有一个标准范围，超过这个范围电器容易短路甚至烧毁，低于这个范围电器无法启动或正常工作，甚至影响使用寿命，车载电器和蓄电池都是这样。正常蓄电池充电器转绿灯后，浮充1-2小时即可，充电时间通常控制在8-10小时。如果遇到已经充电8小时但充电器并未转灯的情况，这时也应该停止充电，并携带充电器到专业的车行或者维修店检测充电。

　　其次，如果充电器元器件出现故障，充电电流也会不断地输入电池，而会导致电池电压升高，使电解液的热反应速度加快，从而引起失水现象发生，最终使得电池充鼓变形，使用寿命下降。而如果电池组电压不平衡，那么电压较高的小电池会先充满电，而电压较低的小电池仍会继续充电，而这会导致已经充满电的小电池过充，引起电解液热反应，使单节电池出现充鼓变形情况。

　　最后，超威电池建议，不要长时间停放电动车，即使不用，也要保证每半个月进行一次充电，一个月进行一次深度放电。在选择电池时也要选择高品质的电池，并掌握电动车充电的正确方法。这不仅为了电池寿命更长久跑更远，同时也是保护大家的生命安全。