今天有一个网友向我反映了一个“紧急情况”：他的车在行驶中机油滤清器漏油了，但他当时并不知道，继续行驶了两公里，停车后在别人的提醒下才发现。然后他检查发动机中的机油，发现只剩一半了。问我这种情况会对发动机造成伤害吗？

说实在的，我并不知道他说的“漏了一半”究竟是什么意思，是机油液面下降到了机油尺的一半，还是发动机中机油只有额定加注量的一半（个人猜测应该是第一种）。不过不论哪一种，只要他是正常驾驶，没有暴力加速、超高速行驶，对发动机的影响都是很小的，一般不会造成发动机的损坏，可以放心使用。

其实发动机中的机油是有很大使用余量的。在正常情况下，我们把机油加注到机油尺的上限3/4处，此时发动机中的机油量是标准加注量。假如说机油液位到了机油尺的下限，也只是说明发动机中的机油量到了允许使用的下限而不是没有机油了。

一般发动机在机油尺上下限之间大约有一升的容量，比如说正常的机油加注量是4升，机油尺下限时发动机中大约还有3升机油，此时机油的润滑功能是足够用的。在这种情况下，汽车正常使用是没有任何问题的，但是不建议激烈驾驶。因为发动机中的机油不仅仅有润滑的作用，还有冷却散热的作用，部分高强化的发动机还有专门的机油喷嘴冷却活塞。如果机油量不足，会减弱机油的冷却效果。如果在这种情况下激烈的驾驶汽车，会使发动机负荷过大，温度升高，从而引起发动机过热的故障。

如果机油尺的下部刚能碰到机油，这时发动机中还有多少机油呢？以标准容量4升为例，此时大约还有两升机油。一般在这种情况下仪表盘上会点亮机油压力警报灯，如果机油压力警报灯只是在闪烁，并不是常亮，也没有“嘀嘀”的警报音，此时发动机中剩余的机油仍然能够满足发动机最基本的润滑需求，发动机可以启动，但是只能低速低负荷运转，短暂的行驶也可以；如果机油压力警报灯常亮，并且有“嘀嘀”的警报音，就说明发动机中的机油彻底不足了，需要及时添加。

很多时候我们的车坏的地方不一定能及时找到修理厂，自己的车里也不一定会准备机油，这种情况下应该怎么办呢？此时你可以添加任何机油，不用关注机油的粘度、级别等参数，甚至柴油机油、液压油都可以。因为此时我们只是用机油最基本的润滑功能，其它的清洁性能、耐久性能等，就不必考虑了，反正接下来你都要把机油换掉。