推荐塑钢类

现在市场上的发动机护板种类非常多，按材料来分有钢、铝合金、树脂三大类。

先说结论！对于大多数小伙伴（90%以上），我们就推荐塑钢类的护板，便宜、实用、安全。

至于其他有特殊需求的小伙伴可以看完下面的分析酌情选择，咱们接下来详细聊聊。

先来张表格给大家汇总一下：

价格以淘宝为例

铝镁合金的优劣

铝镁合金护板大多用在要走复杂路况的越野车上，它满足高强度的同时相比锰钢更轻，尤其适合对重量斤斤计较的轻量化越野车上。

铝镁合金护板的优点是：重量轻、强度高、散热好、不变形（异响少）。

缺点就是贵，相比普通的锰钢护板，它要贵上50%左右。

说到异响，铝镁合金的材质造就了它不易变形的特点，所以，即便是拖过底，只要螺丝不松动，它也很少发出异响。

锰钢的优劣

至于锰钢护板，其实就是最常见的发动机护板，它同样有便宜和强度高的优势，但劣势也很明显，那就是容易变形。

比如我们不小心拖底后，锰钢护板会变形，继续行驶时，由于变形后会导致固定点松动。所以，锰钢护板最恼人的问题正是——共振异响。

行驶时异响、颠簸也会响，怠速时照样响。解决方法就是拆下护板重新敲平，然后在安装固定螺丝上垫胶垫或者废旧自行车的内胎。