好消息！

继共享单车推出后，唐山也有共享汽车啦！

3月2日，一批新能源共享汽车入驻唐山，运行一周多以来，市民对共享汽车的接受度如何？用车是否方便？价格是否“接地气”？今日，记者对此进行了采访。

共享汽车唐山上线

用车：全用一部手机搞定

3月2日，100辆“巴歌出行”的新能源电动汽车进入唐山，车型有两种，北汽EV160和江淮iEV5，这些共享汽车都是新能源电动汽车，车身为统一的白色，印有简洁的logo。

昨日，记者实地体验了共享汽车的使用，整个借还车流程都可以用一部手机搞定，很是方便。下载巴歌出行APP后，首先输入手机号码注册成为用户，提交驾驶证、身份证信息进行实名认证，之后就可以开始借车了。

借车时，先通过APP定位距离自己最近的车辆，点击“一键选车”，就可以预定车辆，随后，系统提供了15分钟免费等待时间，这时，市民还可以使用APP中的“鸣笛寻车”，找到预定的车辆之后，就可用手机APP为车辆开锁。

这批共享汽车全部是新能源电动汽车，驾驶方式与普通自动挡汽车无异，汽车的仪表盘上会显示汽车所剩电量。

市民使用手机即可开锁

目前，共享汽车已经实现在唐山市区环城高速公路以内任意取车、还车，在丰润、滦县等地也开通了网点，用户在指定网点区域范围内可以取车、还车。市民在用车完毕后，将车辆停放在指定区域内任意一个合法停车位即可，还车时即停止计费。

收费：“用车时间 公里数”双重计费

共享汽车按用车时间和行程里程计算用车费用，无起步价。以北汽EV160车型为例，价格按时长费0.4元/分钟、公里费0.5元/公里收取。如使用30分钟，行驶12公里，那么费用就是30×0.4元 0.5×12，共计18元。现在巴歌出行正在开展五折活动，折后价只要9元，加上每单（24小时之内）保险费4元，只需要支付13元，现在注册APP，还能获得共计118元的优惠券，可以全额抵扣车费。

与传统租车还车前需要用户为车加油不同，新能源汽车在使用后，用户不需要为其充电，工作人员会及时为车辆充电。市民需要注意的是，在用车时根据系统和车辆提示的续航能力，合理安排用车里程。

工作人员在站点为汽车充电

如果市民在用车后将车停在了收费停车场，下一位用车的市民垫付停车费后，可联系客服，客服会将停车费用直接打到下一位市民的账户中。

责任：交通违法本人承担，事故需配合保险理赔

共享汽车不同于共享单车，使用过程中难免会发生一些剐蹭、交通违法的情况。

据巴歌出行唐山地区负责人曹云涛介绍，共享汽车都已投保了交通责任强制险、车损险、盗抢险、第三者责任险（伍拾万元）、玻璃险、划痕险、司乘险。如果发生事故，用户需要配合保险理赔和维修工作。

如果市民在用车时有交通违法行为，工作人员得到消息后会与之联系，违章处理结果需要市民本人承担。

市民：抢单难、车辆续航成最关注问题

巴歌出行运营总监曹鲁光告诉记者，自3月2日共享汽车进入唐山，一周多来，平均每天的用车量都能达到400多人次，数据显示80%的使用者是男司机。

市民体验共享汽车

对于共享汽车，李冰认为自己是一名受益者，每天他从大里北路到宝升昌上班，经常使用共享汽车上下班，“早在年前试用阶段，我就已经在使用共享汽车上班了，如今环城范围内任意停，比之前固定取还更方便了。”李冰觉得自己开车比打车方便，“共享汽车都是北京牌照，进京不用办进京证，电动汽车不限号，而且比自己坐车去便宜，但一般还要在中间充电。”

李冰称现在最大问题就是抢单难，“五点半下班，四点多就得开始注意着，要不准没。昨天三八节女生免单，我们根本抢不到。”李冰建议希望能多加一些车辆。

未来：唐山环保意识超前 共享汽车将增加到1000辆

“如今共享经济已成为一种发展趋势，越来越多的人会接受和使用共享汽车。”曹鲁光称，使用共享汽车后可以解决城市交通压力，不同的客户占有一份社会资源就可以解决交通问题，“在未来6—8个月，我们将在唐山投放汽车增至1000台，我们希望唐山市区占有一半以上的占有率，但最终还是要靠市场去自由平衡。”

燕赵都市报冀东版记者：师源 和赛

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