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电动车是本身续航较差的交通工具，和摩托车、汽车相比，一般摩托车可以跑两三百公里，汽车可以跑五六百公里，但大部分电动车，续航都在百公里以内，因此，电动车一旦出现跑不远的情况，车主就会为此烦忧。

跑不远有什么解决办法，第一反应是直接换电池，但作为行内人的小行家可以负责任的告诉你，并不是所有的跑不远，都和电池老化、容量下降有直接关系，经常会发生一些车主，换了新电池还是跑不远，私信问我为什么，今天就来说说，那些和电池无关的影响电动车跑不远的原因，大家可以作为参考，别再浪费钱直接换电池了。

先看视频：

小行家在刷视频的时候，看到一位修车师傅分享的内容，他遇到一辆新换电池后，还是跑不远的电动车，断定是车辆的电机有问题，用车转动后轮的时候，明显感觉到很吃力，通过拆卸后，发现电机明显有进水迹象，电机油迹斑斑，已经进水很久。

当电机生锈，必然会增加阻力，通过维修师傅的清理之后，在恢复原状后进行转动后轮，明显省力很多，而省力意味着省电，续航自然会跑的更远。

检修方式：当电动车跑不远的时候，可以转动后轮，只要是后轮转动不轻松很吃力，这种情况就不要直接换电池，跑不远和电池无关，可以检修刹车和电机。

除了电机进水生锈，导致阻力加大以外，还有3种也是较为常见的情况，小行家也一次性分享给大家，遇到电动车跑不远，可以逐一排除，这些情况导致的电动车跑不远，都是和电池无关，新换电池也没用。

电动车的电池组都是有多块单组电池串联在一起，这之中就必须要连接线，但连接线并不是牢不可破，遇到电池没放稳骑行颠簸，电池存在大电流放电等情况，连接线就可能出现问题，比如，有维修师傅在检修电动车为什么跑不远的时候，就发现连接线明显已经是被烧融了。

而一旦连接线有问题，就意味着某一组的电池，在充电、放电的时候就没有很好的参与，甚至是不参与，如果是4组电池，1组出现问题，续航就少了四分之一，如果2组有问题，续航就少了二分之一，当然会跑不远。

不仅是电池连接线有问题，会导致续航出现异常，当电机连接线出现烧焦、脱落等情况，这个时候，由于电机线松动虚接，电流就会出现不稳定，电动车的续航也会受到影响，在检修线路的时候，一定要查看电机的连接线，如果有问题，换电池根本解决不了问题，只要把电机线连接好，电动车的续航就会恢复正常水平了，而且，电动车骑行也会明显感觉到更有动力。

除了源头的电量、电流不稳定，会影响续航，还有一个让电动车跑不远的原因，就是让电动车骑行阻力增加，开头所提到的电机进水，就是这个原因，另外，当刹车泵有问题，也会出现这个问题，常见的就是刹车泵进空气。

但刹车泵进空气之后，会导致刹车阻力加大，影响电动车骑行的续航里程，这个时候只需要用扳手把刹车泵螺丝松开，等待刹车泵冒油之后，再把螺丝锁紧，这样在家就能解决，根本不需要去换电池。

以上就是让电动车跑不远，又和电池无关的一些原因，许多车主换了新电池，电动车还是跑不远，就是去修车的时候，维修师傅并没有真正的找寻原因，而是直接推荐换电池，这种情况不仅是不负责，也不能解决电动车真正的续航问题，因此，大家以后换新电池之前，最好自查一下“车轮阻力是否加大，电池、电机连接线是否松动老化”，遇到这些情况，先不要换电池，这样既省钱，又能解决跑不远的问题。

希望以上内容对您有所帮助，您还有什么想了解，也欢迎大家评论交流。