逐渐奔向小康生活的我们,在消费者也慢慢往上提高,而在30-35万区间追求品质感和动力的消费者也越来越多,说起智能和独特颜值,那就不得不说蔚来ET5,来看看这头顶三个角的家伙的自动驾驶如何?
目前在售的蔚来ET5有2款配置,搭载的是NVIDIA DRIVE Orin辅助驾驶芯片,配上NAD驾驶辅助系统和硬件上的11个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、1个激光雷达和5个毫米波雷达,不仅能做到亚米级高精定位系统,同时从地图定位到感知算法,从底层系统到控制策略,拥有全栈自动驾驶技术能力,而且会逐步实现高速、城区、泊车和换电场景的全覆盖,自动驾驶体验更高,最主要是后续功能会逐步完善,开发性更高。
在自动驾驶实测中,正常行驶的自适应巡航、自动变道超车、匝道驶入(出)还是相对智能,能在保持效率和安全的情况下不断的超车,不过在拥堵的路况开启自动驾驶则比较乌龙,侧面有车并入的话,车辆会自动刹停,这时候侧面的车就能成功插队,而且自动驾驶对车道线是否清晰也有很大的要求,不清晰的车道线会影响自动驾驶的计算功能。
Adam蔚来超算平台还具备超级图像处理能力,它拥有超高宽带的图像接口,每秒可处理64亿像素的ISP,增强细节,使路况更加清晰,在仪表盘也能看到车辆周围,盲区进一步的减少,而且赋有科技感。