但进入内饰就会发现,这就是一辆卡罗拉无疑了,无论是功能区的布局、整体设计都与卡罗拉如出一辙,不过就是有点对不起Cross的名头。
新车的长宽高分别为4460×1825×1620毫米,轴距为2640毫米。车身长度和轴距落后于卡罗拉,而宽度和高度则领先于卡罗拉。同级别的轿车和SUV基本都是这个套路,不过得益于SUV更高的底盘高度,坐姿相比轿车会更加端正,自然。
至于动力总成,由于同样基于TNGA-C平台打造,卡罗拉Cross同样沿用了1.8L混合动力系统 CVT无级变速箱的动力组合,不过为了作出区分还配备了“大排量”的2.0L自吸发动机,同时底盘也进行了一定程度的升高,以契合SUV高通过性的定位。
感觉上,卡罗拉SUV只是为了SUV化而SUV化,或者直白点讲就是卡罗拉套了一个SUV的壳子,里面的所有东西几乎都是一样的。这样做的好处是能够避免踩坑,不会有脱离正轨的危险。缺点就是缺少一点新鲜感。但实话说,在销量面前新鲜感不值一提,丰田选择最稳妥的方法保销量,无可厚非。